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Los trabajos actuales se concentran en la duplicación de calzada de la Ruta Nacional 3, y en la construcción de una colectora en el acceso norte a Trelew y de una autovía en la Avenida Eva Perón.

El intendente de Rawson, Damián Biss, valoró el avance del puerto en el aspecto productivo y dijo que las nuevas obras de infraestructura le darán mayor envergadura en el ámbito patagónico. Dijo que además del planteo conjunto con el intendente de Trelew, Adrián Maderna, para la autovía de Ruta 25, pretenden que en el proyecto se incluya una vía diferente para sacar el tránsito pesado del centro capitalino.

El accidente ocurrió este miércoles alrededor de las 8 de la mañana a unos 20 kilómetros al sur de la ciudad portuaria. Un Ford Cargo con acoplado chocó a un Mercedes en la parte posterior, y mientras uno volcó hacia la mano contraria, el otro lo hizo en medio de la alcanzada, lo que provocó el corte del tránsito en la mano hacia Trelew. Uno de los choferes quedó atrapado en la cabina y luego de ser rescatado fue trasladado al Hospital Zonal trelewense con fractura en el pie izquierdo. El otro conductor presentaba heridas leves.

La infinita doble trocha, en tiempo y dinero, tiene nuevo plazo de finalización, en la primavera de 2022. Firmado el traspaso entre la comodorense Rigel y la neuquina Sapag, que en la última experiencia sólo avanzó un 11 por ciento, ahora se espera la aprobación de las distintas gerencias de Vialidad Nacional, lo que demandará entre 60 y 90 días para volver a los trabajos. El costo actualizado del último presupuesto es cercano a los 2 mil millones de pesos. El nuevo Hospital Regional de Trelew, sobre la Avenida Eva Perón, demandará un nuevo nodo de circulación. Así lo explicó a Radio 3 el jefe de Vialidad Nacional en Chubut, Julio Otero.

Lo confirmó a Radio 3 el jefe del Distrito 13º Chubut de Vialidad Nacional, Julio Otero. El funcionario se reunió el miércoles con el intendente Adrián Maderna, que gestionará que el proyecto vuelva a incluir los accesos a la ciudad como estaba previsto originalmente. Otero aseveró que la segunda etapa del obra, que abandonó la neuquina Sapag, tuvo un avance de apenas el 40 por ciento. Destacó que varias constructoras locales están interesadas y podrían integrar una Unión Transitoria de Empresas (UTE), lo que permitiría transferir directamente el contrato. Respecto de la Ruta 25, aseguró que en las próximas semanas también habrá anuncios del gobierno nacional. El próximo lunes comenzará el Operativo Invierno.