Foto: Ryan Pierse/Getty Images (TyC Sports).
La FIA determinó modificaciones desde este 2025 para una de las carreras más icónicas de la Máxima, con el fin de mejorar la competitividad.
La Fórmula 1 se adapta para mejorar la competitividad en cada temporada. Para el Gran Premio de Mónaco 2025, la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) ha implementado modificaciones en la estrategia de la carrera, buscando una mayor emoción en uno de los circuitos más emblemáticos y desafiantes de la Máxima. Este cambio responde a críticas previas sobre la escasa cantidad de adelantamientos y la dificultad de cambiar posiciones en este icónico trazado.
El circuito de Mónaco, conocido por su estrechez y dificultad para los adelantamientos, cuenta con calles de solo siete metros de ancho. Esta característica ha hecho que históricamente el Gran Premio sea considerado uno de los más aburridos, con escasas oportunidades para que los pilotos realicen adelantamientos. En 2024, solo se registraron cuatro avances durante toda la carrera, un número bajo en comparación con otros circuitos.
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Para mejorar la competitividad, la FIA ha establecido que, a partir de 2025, todos los pilotos deberán realizar al menos dos paradas por los pits, a diferencia de las demás carreras donde solo es obligatoria una. Además, los pilotos deberán usar tres juegos de neumáticos, siendo al menos dos de compuestos diferentes, sin importar si las condiciones son secas o mojadas. Esto busca aumentar la estrategia en las paradas y fomentar un mayor dinamismo en la carrera.
El Gran Premio de Mónaco tiene una longitud de 3.337 kilómetros, recibiendo a los pilotos con 19 curvas, entre las que destacan la curva de Loews y el paso por el túnel, dos de los puntos más característicos de este circuito. A pesar de su tamaño compacto, con solo 260.286 kilómetros de recorrido durante la carrera, el GP de Mónaco sigue siendo uno de los más esperados de la temporada, con su inconfundible combinación de historia, glamour y dificultad.
Fuente: TyC Sports.
