Ollie Bearman rompió el silencio tras su fuerte accidente en el Gran Premio de Japón 2026 y apuntó directamente contra Franco Colapinto por una maniobra defensiva en la recta que desemboca en la curva de Spoon en Suzuka. El británico calificó lo ocurrido como “inaceptable” en el contexto actual de la Fórmula 1.
El piloto de Haas explicó que la diferencia de velocidad entre ambos autos fue determinante, estimada en unos 50 km/h debido al uso de la batería de su monoplaza en modo de impulso, mientras que el Alpine de Colapinto se encontraba en fase de recarga. Según su versión, eso dejó muy poco margen de reacción.
Bearman sostuvo que Colapinto realizó un movimiento hacia la izquierda para defender la posición justo cuando él se acercaba a gran velocidad. “Tuve que evitar un choque mucho mayor”, señaló el británico, quien además remarcó que la situación habría sido diferente con una menor diferencia de velocidad.
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El piloto también recordó que el tema de las maniobras defensivas ya había sido conversado previamente entre pilotos y equipos. “Hablamos de tener más respeto”, afirmó, y lamentó que el incidente haya ocurrido pocos días después de esa advertencia interna en la categoría.
Desde el entorno de Alpine, el director del equipo había defendido a Colapinto, señalando que el argentino mantenía una línea de conducción constante y que la responsabilidad no era suya. Sin embargo, Bearman insistió en que el movimiento del argentino fue decisivo en el desenlace del accidente.
Pese al impacto de unos 50G, Bearman aseguró que no sufrió lesiones graves y destacó la seguridad de los monoplazas actuales. El episodio, no obstante, reavivó el debate sobre las diferencias de velocidad en pista y las normas de defensa en situaciones de alta energía.
FUENTE: ESPN.
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