El volumen de mercadería que ingresa al país a través del sistema courier registró un fuerte crecimiento durante el último año. En agosto, el aeropuerto internacional de Ezeiza recibió 2,9 millones de kilos en envíos, un 161% más que en el mismo mes de 2025, cuando habían sido 1,1 millones de kilos.
Aunque el dato de agosto representó una baja del 10% respecto de julio, cuando se habían operado 3,2 millones de kilos, el movimiento se mantiene en niveles récord. Desde marzo de 2026, el volumen mensual de envíos por courier se ubicó por encima de los 2,5 millones de kilos.
El crecimiento también se refleja en el dinero destinado a estas operaciones. Según un informe de la consultora Analytica, las compras realizadas mediante este sistema alcanzaron los US$108 millones en julio. En los primeros siete meses del año, las importaciones acumularon US$751 millones, un 83,9% más que en igual período de 2025.
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El incremento está vinculado, entre otros factores, con la conveniencia de los precios internacionales y la flexibilización de las regulaciones para las compras mediante el sistema puerta a puerta. El ritmo de crecimiento, sin embargo, mostró cierta moderación en los últimos meses en relación con la evolución del salario del sector privado registrado medido en dólares.
El aumento del flujo de paquetes llevó a ampliar la infraestructura del aeropuerto. Para noviembre está prevista la inauguración de la Terminal Única de Courier (TUC), un edificio desarrollado por Aeropuertos Argentina Cargas para concentrar la operatoria de importación de envíos mediante courier y puerta a puerta.
El régimen permite recibir paquetes de hasta 50 kilos y con un valor máximo de US$3000 por envío, sin un límite de cantidad de operaciones por courier. Para la modalidad de “pequeños envíos”, cada persona puede realizar hasta cinco envíos al año, con un máximo de tres unidades de la misma especie por operación. Los envíos de hasta US$400 no pagan derechos de importación ni tasa de estadística, aunque mantienen el pago del IVA.
