Colapinto y su frustración tras el accidente: «No fue un buen día»

Franco Colapinto cerró un viernes para el olvido en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. Luego de completar apenas 11 vueltas durante toda la jornada, el piloto argentino protagonizó un despiste en la última curva del Hungaroring y terminó impactando con la parte trasera de su Alpine A526 contra las defensas, lo que puso fin de manera anticipada a su participación en la segunda práctica libre.

Tras el incidente, Colapinto regresó al box en el auto médico, dialogó con su ingeniero Stuart Barlow y luego mantuvo una breve conversación con Flavio Briatore. En el equipo Alpine predominó la preocupación, ya que el monoplaza debió ser reparado después del golpe.

El argentino explicó que el escaso tiempo en pista condicionó su rendimiento. Durante la primera práctica libre cedió su lugar al estonio Paul Aron, quien cumplió con la normativa que obliga a los equipos a dar participación a pilotos novatos. Como consecuencia, Colapinto apenas pudo girar 11 vueltas en toda la jornada, muy por debajo de las 53 que completó su compañero Pierre Gasly.

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«Fue un día bastante corto. Creo que los autos de este año, con poca carga aerodinámica, son cada vez más difíciles de manejar. Y en una pista como esta, con muy poco agarre, es bastante complicado. Por supuesto, perdimos la mañana, así que eso no fue lo ideal», expresó el piloto bonaerense en declaraciones difundidas por Alpine.

Sobre el accidente, Colapinto fue autocrítico: «Perdí la parte trasera en la última curva, golpeé la parte trasera del auto contra los neumáticos, así que no fue un buen día, ni un comienzo ideal». Además, señaló que la falta de datos complicará la preparación para el resto del fin de semana, aunque confía en que el equipo podrá mejorar el rendimiento del auto.

El argentino aseguró que ahora el objetivo será aprovechar la información disponible para llegar en mejores condiciones a la clasificación y la carrera. «Intentaremos enfocarnos en las cosas que podemos aprender e intentar mejorar para mañana. No tenemos muchos datos, pero creo que aún podemos trabajar en ello e intentar poner el auto en una mejor ventana», concluyó.

FUENTE: ESPN.

IMÁGEN: AP.