Foto: TyC Sports.
El argentino se subirá por primera vez al monoplaza del equipo Van Amersfoort Racing este miércoles en los test de postemporada en Abu Dabi. Realizó una preparación especial durante casi seis meses para ganar masa muscular y adaptarse a las exigencias del auto.
Aunque la temporada 2025 de la Fórmula 2 ya llegó a su fin, el circuito de Yas Marina vuelve a ser protagonista con los test de postemporada que se desarrollan entre miércoles y viernes. Allí, Nico Varrone, reciente incorporación de Van Amersfoort Racing, tendrá su primera toma de contacto con el monoplaza que utilizará antes de su debut oficial en 2026.
El piloto oriundo de Ingeniero Maschwitz llega a esta instancia tras competir durante el año en el Mundial de Resistencia a bordo de un Porsche 963. Consciente del salto físico que implica la F2, encaró una intensa preparación junto a su entrenador Gastón Bergner, enfocada en la ganancia de masa muscular, la resistencia y largas sesiones en simulador y karting.
Durante los tres días de prácticas, Varrone se subirá al Dallara F2 2024 equipado con un motor Mecachrome V6 de 620 caballos. Los ensayos se dividirán en seis tandas —mañana y tarde— y permitirán al argentino adaptarse a una categoría donde todos los autos son iguales, por lo que el talento individual se vuelve determinante.
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El plan de trabajo del bonaerense incluye largadas, tandas largas, simulaciones de carrera y pruebas de distintos setups, además de enfocarse en el calentamiento y administración de neumáticos. Este último punto será clave, ya que la degradación en F2 es mucho mayor que en el WEC, lo que exige una gestión más precisa.
Yas Marina no es un circuito desconocido para Varrone: en diciembre de 2024 participó de las mismas pruebas y sorprendió al marcar el segundo mejor tiempo de la tanda vespertina a bordo del auto de Joshua Duerksen. Tras estos nuevos ensayos, regresará a Argentina para descansar antes de competir en las 24 Horas de Daytona, carrera que ya ganó en 2023.
De cara a su debut en F2, programado del 6 al 8 de marzo de 2026 en Melbourne, Varrone tendrá 28 competencias repartidas en 14 Grandes Premios para demostrar su potencial. Integrado al programa de desarrollo de General Motors, sueña con llegar a la F1 mediante el proyecto Cadillac, aunque todavía necesita sumar 28 puntos para completar los 40 requeridos para la superlicencia.
Fuente: TyC Sports.
