Toyota trabaja en la adaptación de una Hilux de producción nacional que será utilizada como vehículo de seguridad durante la visita del papa León XIV a la Argentina. La configuración final, el nivel de blindaje y el esquema de protección todavía no fueron confirmados, pero el desarrollo deberá ajustarse a los protocolos establecidos para los traslados papales.
El Papamóvil debe combinar seguridad con una condición central: garantizar la visibilidad del Pontífice durante sus recorridos. Entre los requisitos se encuentran una estructura elevada, visión directa de la multitud, elementos de sujeción y una configuración que permita circular a baja velocidad, especialmente en zonas con gran concentración de personas.
La protección estructural constituye otro de los aspectos contemplados. Según el nivel de riesgo, los vehículos pueden contar con configuración abierta o cerrada, vidrios o deflectores de protección, refuerzos en el chasis y espacios destinados a los equipos de seguridad. La coordinación se realiza entre el Vaticano, la Iglesia local y los organismos de seguridad del país anfitrión.
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La Argentina ya desarrolló vehículos especiales para anteriores visitas papales. En 1982 se utilizó una unidad preparada sobre una Ford F-350, mientras que para la visita de Juan Pablo II en 1987 se construyeron unidades sobre una Renault Trafic y una Chevrolet C-10 adaptada por SEVEL. Aquellos proyectos respondían a soluciones locales, antes de los protocolos actuales.
La visita de León XIV está prevista entre el 8 y el 11 de noviembre y forma parte de una gira que también incluirá Uruguay y Perú. En la Argentina, el cronograma contempla actividades en Buenos Aires, Córdoba y Luján, además de una visita al Pequeño Cottolengo Don Orione, encuentros en la Universidad Católica Argentina y una actividad en el Complejo Penitenciario Federal de Buenos Aires, en Villa Devoto.
El itinerario también incluye una reunión con el presidente Javier Milei en la Casa Rosada y una misa en el Monumento de los Españoles. El Papa se hospedará en la Nunciatura Apostólica, en Recoleta, mientras que el vehículo adaptado por Toyota deberá integrarse a un amplio operativo de seguridad y movilidad durante los distintos recorridos previstos.
