Lukas Sjöman construyó el Helios 11 solo, en un galpón improvisado en un bosque de Finlandia, usando madera contrachapada, fibra de vidrio y componentes disponibles en el mercado. El resultado: una embarcación de 11 metros que funciona como vivienda y navega sin combustible.
El barco mide 11 metros de eslora y 2,4 metros de manga, pesa 1,5 toneladas y tiene el techo cubierto por paneles solares rígidos que alimentan un sistema de baterías de 48 voltios y un motor eléctrico de 6 kW. A velocidad moderada puede mantener entre 9 y 13 km/h y alcanzar unos 15 km/h en condiciones favorables. En jornadas con buen sol, Sjöman asegura haber recorrido hasta 270 kilómetros por día; con nubosidad o viento en contra, esa cifra puede caer a unos 70 kilómetros.
Partió desde Finlandia y recorrió costas, ríos y canales de Suecia, Dinamarca, Alemania y Francia hasta llegar al Mediterráneo. En junio llegó a Ibiza y en agosto alcanzó Gibraltar, con una distancia acumulada de aproximadamente 5.700 kilómetros sin cargar nafta ni gasoil. El barco también cuenta con una pequeña vela auxiliar para complementar la propulsión cuando la generación solar es insuficiente.
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Sjöman ya había construido una embarcación más pequeña, el Vigilant 8.5, antes de proyectar el Helios 11 bajo la marca True North Yachts. El objetivo era una casa flotante que le permitiera trabajar a distancia y viajar sin depender de puertos, alojamientos o estaciones de combustible. El propio constructor reconoce que algunas decisiones fueron tomadas de manera empírica y que reforzaría distintos elementos si volviera a fabricarlo.
Con información de La Nación.
