El piloto argentino podría correr el Gran Premio de Emilia-Romaña tras un desliz del CEO de YPF. En Alpine, la tensión interna por su ingreso se intensifica.
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La ilusión de ver a Franco Colapinto nuevamente en la Fórmula 1 tomó fuerza este martes, luego de que un micrófono abierto revelara un dato clave. Aunque el piloto argentino no viajará a Miami este fin de semana, todo indica que estaría presente en la grilla del Gran Premio de Emilia-Romaña, el 18 de mayo en Imola.
Durante una entrevista en A24, el periodista Eduardo Feinmann consultó a Horacio Marín, CEO de YPF —uno de los principales patrocinadores de Colapinto—, sobre el regreso del joven pilarense. Marín evitó dar precisiones, pero al terminar el reportaje, el micrófono quedó abierto y se lo escuchó decir «Imola». La declaración, fuera de protocolo, reavivó las versiones que anticipan el debut de Colapinto como piloto titular en la próxima fecha de la temporada.
Franco Colapinto, de 21 años, debutó en Monza en 2024 y forma parte del programa de desarrollo de Alpine. La escudería francesa atraviesa un momento de incertidumbre marcado por los malos resultados del australiano Jack Doohan, quien correrá este fin de semana en Miami. Se especula que podría ser su última participación antes de ser reemplazado.
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El contexto interno en Alpine suma tensión a la decisión. Según reveló Infobae, existe una puja de poder entre Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo, y Oliver Oakes, director deportivo. Mientras Briatore impulsa a Colapinto como una apuesta fuerte del futuro, Oakes sostiene a Doohan y habría preferido a Paul Aron por su conocimiento previo en Fórmula 2 con el equipo Hitech.
Esta interna expone un escenario inestable en la escudería, donde el futuro de Colapinto parece depender tanto de su talento como de las maniobras políticas dentro del equipo. Mientras tanto, los fanáticos argentinos aguardan con expectativa una confirmación oficial que podría llegar en los próximos días.
Fuente: TyCSport
Foto: Archivo
