El acceso a un auto 0 km en Argentina continúa siendo un desafío para los trabajadores, incluso con los recientes aumentos salariales. Según datos de la consultora Econométrica, adquirir el Renault Kwid, el modelo más económico del mercado, demanda actualmente alrededor de 15 a 16 salarios medios de empleados formales, medidos por el RIPTE, que en julio alcanzaba $1.510.680.
El análisis toma en cuenta el valor promedio del sector de autos de acceso, informado por el índice IPSA de ACARA, que establece un precio cercano a $23.830.000 para el Kwid. Esta relación refleja una mejora respecto a años anteriores, cuando se requerían hasta 25 sueldos, impulsada por la reapertura de créditos prendarios y la eliminación de impuestos como el Impuesto PAIS sobre vehículos.
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Durante 2025, la evolución de precios y salarios ha permitido que la brecha se reduzca levemente. Por ejemplo, en julio el Kwid costaba $19.990.000, lo que equivalía a 13,3 salarios. Con los aumentos recientes, esa cifra subió a 15,7 sueldos. A pesar de ello, la capacidad de compra sigue siendo limitada para los trabajadores con ingresos mínimos, quienes difícilmente priorizan la adquisición de un auto 0 km.
El impacto de estos cambios también se refleja en el mercado automotor: las ventas de autos nuevos en Argentina aumentaron un 50% respecto a 2023, con proyecciones de más de 600.000 unidades patentadas para fin de año. Este crecimiento se vincula tanto al aumento de salarios en dólares como al acceso a financiamiento, que facilita la compra de vehículos de gama baja y media.
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Expertos advierten, sin embargo, que las variaciones mensuales en los precios de los autos y las políticas comerciales de las marcas pueden distorsionar la relación entre salarios y costo de un 0 km a lo largo del año. Mantener actualizados los índices es clave para entender la evolución del poder adquisitivo de los trabajadores frente al mercado automotor.
Fuente: Infobae.
