Foto: TyC Sports.
El director Steve Nielsen se mostró molesto con la maniobra del piloto argentino y anticipó que el tema será analizado puertas adentro tras el cruce con Pierre Gasly en Austin.
Nadie en Alpine esperaba la maniobra de Franco Colapinto en el cierre del Gran Premio de Estados Unidos. En la vuelta 55 de 56, el argentino decidió desobedecer la orden de mantener posiciones y adelantó a su compañero Pierre Gasly, generando sorpresa y enojo en el equipo francés.
El director del equipo, Steve Nielsen, fue contundente al analizar lo ocurrido. En un comunicado oficial, reconoció que el fin de semana en Texas “dejó más dudas que certezas”, aunque destacó un leve progreso. “Tenemos mucho que analizar. Nuestro nivel de competitividad sigue lejos de permitirnos sumar puntos, pero dimos un pequeño paso adelante”, expresó.
Nielsen explicó que la estrategia de Gasly se basó en cubrir un posible undercut, aunque una parada lenta en boxes complicó su rendimiento. En el caso de Colapinto, detalló que había extendido su tanda con neumáticos medios para aprovechar el final, pero lamentó que desobedeciera las órdenes del equipo en las últimas vueltas.
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La tensión se desató cuando, desde boxes, el ingeniero Stuart Barlow le pidió al argentino mantener posiciones. Colapinto respondió sorprendido: “¡¿Mantener nuestras posiciones?! ¡Pero es lento!”. Acto seguido, lo superó en la curva 1 y se alejó rápidamente, asegurando el 17° puesto mientras Gasly caía al 19°.
Tras la carrera, Colapinto defendió su decisión: “Era lo correcto; él tenía gomas más viejas y me estaba atacando Bortoleto. Tenía que defenderme”. Gasly, por su parte, evitó polemizar y señaló que “lo importante es mejorar el rendimiento del auto”, quitándole peso al conflicto interno.
Con esta situación, Alpine vuelve a quedar bajo la lupa. El equipo atraviesa una etapa de revisión interna en una temporada sin puntos y marcada por la frustración, donde el equilibrio entre disciplina y resultados parece cada vez más difícil de sostener.
Fuente: TyC Sports.
