Un informe de la Federación del Personal de Vialidad Nacional alertó sobre el grave deterioro de la red vial en todo el país y advirtió que viajar por algunas rutas se convirtió en una verdadera “ruleta rusa”. La falta de mantenimiento y la paralización de obras afectan tanto a la seguridad vial como a la logística productiva.
Según el documento, entre el 65% y el 70% de las rutas nacionales presentan un estado regular o malo. La situación se atribuye a la subejecución presupuestaria durante 2024 y 2025 y al abandono del mantenimiento preventivo, lo que provocó un aumento del 14% interanual en las víctimas fatales por siniestros viales, alcanzando las 4.369 muertes.
El relevamiento, titulado “Desmantelamiento institucional y Emergencia Vial”, detalla que el deterioro es acumulativo y progresivo, afectando calzadas, banquinas, señalización, iluminación y puentes. Además, señala que las mediciones oficiales solo abarcaron menos del 50% de la Red Vial Nacional.
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Entre los corredores más críticos se encuentran la Ruta Nacional 33, clave para el transporte de granos entre Bahía Blanca y Rosario; la Ruta 151, fundamental para Vaca Muerta, con tramos prácticamente intransitables; y varias rutas del Litoral que conectan con pasos fronterizos hacia Brasil y Uruguay, donde el colapso vial impacta directamente en el comercio exterior.
En la provincia de Buenos Aires, la paralización de obras agravó la siniestralidad en rutas como la 3, la 5 y la 7, mientras que en el norte del país la Ruta Nacional 34 fue calificada como de “alto riesgo” tras quedar inconclusas obras financiadas por organismos internacionales.
Ante este escenario, en diciembre se conformó el Foro Regional Corredor Ruta Nacional 151 – Vaca Muerta Norte, integrado por representantes de La Pampa, Neuquén y Río Negro. El espacio reclama una intervención integral y urgente del Estado nacional y no descarta avanzar con acciones judiciales si no hay respuestas concretas.
Fuente: Ámbito Financiero.
