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El aeropuerto de Resistencia deja de operar por tres meses

El aeropuerto de la ciudad de Resistencia dejó de operar desde el miércoles y por el lapso de tres meses para la realización de obras que comprenden la construcción de una calle de rodaje y nueva señalización con una inversión de 1600 millones de pesos y que beneficiarán a 250 mil pasajeros por año.

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Durante el período de cierre los vuelos se desvían a la provincia de Corrientes, informaron fuentes del Ministerio de Transporte.

Las obras están a cargo del Ministerio de Transporte, junto al Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y Aeropuertos Argentina 2000, y las mejoras se suman a las ya inauguradas por el Gobierno nacional y que abarcan la renovación del sistema ILS y un nuevo sistema de Conmutación de Voz de la torre de control del aeropuerto y del Centro de Control de Área de Resistencia, fortaleciendo la seguridad de las operaciones aéreas.

Al respecto el ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, afirmó que «desde hace años venimos haciendo las obras necesarias para modernizar el aeropuerto de Chaco. Ya avanzamos con la torre de control, con su tecnología, y con las mejoras que podíamos hacer mientras seguía operando para las y los pasajeros. Ahora tenemos que ir a lo más profundo: mejorar lo que está en la zona de la pista de aterrizaje y que requiere que lo cerremos por 3 meses porque los aviones no pueden aterrizar y despegar mientras hay personas y maquinaria trabajando allí».

«Con esta obra vamos a mejorar y optimizar las operaciones en la pista y, sobre todo, la seguridad. Y es un ejemplo más de la mirada federal que tiene el Gobierno Nacional sobre el transporte, porque lo que estamos haciendo en Chaco lo estamos haciendo en toda la Argentina, con obras en 16 aeropuertos de todo el país», agregó Giuliano.

En este sentido el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), en un trabajo conjunto con Aeropuertos Argentina 2000, lleva adelante la reconstrucción del rodaje Alfa y su intersección con la plataforma comercial y la pista. Además, se instalan nuevas luces de borde y nuevos letreros de señalización.

Por otra parte, estas obras se complementan con las que se encuentra realizando actualmente la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA S.E.) y que incluyen la refacción integral de la torre de control, del edificio operativo, Taller CNSE, y la rehabilitación menor Hangar Astori del aeropuerto.

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