La nueva resolución permitirá que los pilotos sigan operando aeronaves hasta los 66 años en vuelos nacionales y hasta los 68 años en vuelos internacionales con aeronaves que requieran dos pilotos.
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El Gobierno nacional dispuso una ampliación del límite de edad para los pilotos, medida que busca optimizar los recursos humanos en el sector aeronáutico y responder a la creciente demanda de este sector. A partir de la resolución firmada por la interventora de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), María Julia Cordero, los pilotos podrán volar hasta los 66 años en aeronaves que requieran la operación de un solo piloto, cuando antes el límite era de 60. Para aeronaves que necesiten dos pilotos, la edad máxima se extenderá hasta los 68 años, tres años más que los 65 anteriores.
La medida es aplicable tanto para vuelos locales como para conexiones internacionales. Sin embargo, se establece que para las operaciones aéreas internacionales se deberán respetar las limitaciones de edad impuestas por la normativa vigente en el país de operación.
En los fundamentos de la resolución, se destaca que esta flexibilización sigue una tendencia mundial en la normativa aeronáutica de varios países, que han aumentado la edad límite de los pilotos en respuesta a los avances en medicina y la necesidad de cubrir la creciente demanda del mercado aeronáutico. También se recalca que, aunque la edad es un factor limitante, los pilotos deben cumplir con requisitos psico-físicos, conocimientos, experiencia y pericia establecidos por la autoridad aeronáutica.
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Esta modificación en la normativa se produce tras un conflicto entre el gobierno nacional y Aerolíneas Argentinas, que incluyó paros y amenazas de privatización, pero que finalmente se resolvió con un acuerdo entre el Ejecutivo y los sindicatos del sector. En este acuerdo, se pactó un aumento salarial del 16% para el período junio-noviembre, junto con mejoras adicionales en beneficios laborales.
A pesar de este aumento, los gremios, como la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) y la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), cedieron en algunos puntos de los convenios colectivos, incluyendo la reducción de privilegios relacionados con los pasajes, traslados, horas de descanso y tiempos de servicio.
Juan Pablo Brey, titular de la AAA, expresó que este acuerdo beneficiará tanto a los aeronavegantes como a Aerolíneas Argentinas, garantizando el normal funcionamiento de la compañía y la tranquilidad de los usuarios. Las mejoras incluyen incrementos por productividad, aumento de viáticos diarios y un adicional por horas extra.
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Entre los compromisos asumidos por los gremios, se destaca la renuncia de los pilotos a contar con pasajes en clase ejecutiva para ellos y sus familias, lo que representa un gasto significativo para Aerolíneas. También se acordaron cambios en la computación de las horas de servicio y el replanteo de los asientos en la zona de descanso en los vuelos.
Con la firma del acuerdo, se estableció un período de paz social hasta marzo de 2024, lo que implica que no se realizarán protestas o paros mientras dure el acuerdo. Esto proporciona un respiro a las operaciones de Aerolíneas Argentinas y asegura la estabilidad laboral en el sector aéreo.
Fuente: Infobae
Foto: Archivo
