El Gobierno Nacional concretó un pago inicial de 2 millones de dólares a la empresa china CRRC International CO LTD para la adquisición de tres locomotoras diésel-eléctricas destinadas a la línea San Martín. Esta compra busca mejorar el servicio que actualmente opera bajo un esquema de emergencia debido a la falta de locomotoras.
La medida se enmarca en la Emergencia Ferroviaria, que permitió inversiones superiores a 20.000 millones de pesos en nuevo material rodante y repuestos. Este esfuerzo tiene como objetivo actualizar los planes de mantenimiento, atrasados desde hace varios años, según lo informó la Secretaría de Transporte.
En paralelo, Trenes Argentinos firmó un acuerdo de 130 millones de dólares con CRRC SIFANG para adquirir repuestos destinados a las líneas Roca, Sarmiento y Mitre. Los insumos permitirán realizar reparaciones programadas que habían sido postergadas por la falta de piezas desde 2015.
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Los repuestos abarcan bogies, sistemas de tracción, frenos y otros componentes clave para el mantenimiento pesado de los trenes. Se prevé que comiencen a llegar al país en el segundo semestre de 2025, lo que permitirá avanzar en la modernización del sistema ferroviario.
Además, el plan de inversiones para 2024 incluye la adquisición de 150 coches de pasajeros, destinados a reemplazar flotas de trenes diésel urbanos. También se proyectan reparaciones en locomotoras de la línea San Martín y la adecuación de talleres ferroviarios en distintas líneas.
Fuente: Noticias Argentinas.
