El secretario general del Sindicato de Peones de Taxis de Puerto Madryn, Jorge Román, se refirió al proyecto de ordenanza presentado por la organización el pasado 29 de julio en el Concejo Deliberante, mediante el cual buscan avanzar en la regulación de las aplicaciones de transporte de pasajeros que pretendan operar en la ciudad.
Román explicó que la iniciativa surgió luego del cambio de postura del Ejecutivo municipal respecto al funcionamiento de estas plataformas en el ámbito de la ciudad.
“Nosotros hicimos una presentación correspondiente a la normativa de las aplicaciones a raíz de la última decisión que había tenido el intendente. Primero había una postura de que no se iban a habilitar y, de repente, comenzaron a circular noticias donde se planteaba que sí había que regularlas porque Puerto Madryn es una ciudad turística”, señaló.
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El representante de los trabajadores del volante indicó que el objetivo del proyecto es que las aplicaciones funcionen bajo las mismas condiciones que los taxis y remises habilitados actualmente.
“Solicitamos que se dé cumplimiento a todas las normativas vigentes. No sería coherente habilitar algo que no cumple con las leyes nacionales, provinciales y municipales”, afirmó.
Román sostuvo que la regulación debe contemplar aspectos vinculados a la habilitación, tarifas, seguridad y responsabilidad ante posibles inconvenientes con los usuarios. El objetivo es avanzar hacia una igualdad entre quienes prestan este servicio de transporte de pasajeros.
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“Si van a estar habilitadas, queremos que tengan las mismas condiciones con las que trabajamos nosotros. La idea es poder competir lealmente, porque si no estaríamos hablando de una competencia desleal”, expresó.
En ese sentido, explicó que solicitaron que las plataformas tengan tarifas reguladas por el Concejo Deliberante, al igual que ocurre con taxis y remises.
“Ellos son quienes nos ponen la tarifa a nosotros, entonces pedimos que, si las aplicaciones van a estar habilitadas, también tengan las mismas condiciones”, sostuvo.
Uno de los puntos planteados por el sindicato es la implementación de un canon para las empresas que quieran operar en Puerto Madryn.
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Román explicó que la propuesta toma como referencia modelos aplicados en otras ciudades y que el objetivo es que las empresas contribuyan al mantenimiento de la infraestructura necesaria para el servicio.
“Este canon tiene un estimativo de 15 millones de pesos. Lo tomamos de la reglamentación que se hizo en Neuquén. Las aplicaciones que quieran instalarse y trabajar deberían pagar ese canon porque hay que mantener toda la infraestructura”, indicó.
Según explicó, los fondos podrían destinarse a mejorar la conectividad y cobertura tecnológica en la ciudad.
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Otro de los argumentos del sindicato está vinculado a la protección de los pasajeros y la responsabilidad ante accidentes.
Román mencionó como ejemplo casos ocurridos en otras localidades donde usuarios tuvieron dificultades para identificar a quién reclamar ante un siniestro.
“Buscamos que la sociedad esté cubierta, que el usuario tenga una garantía y que, si ocurre un accidente, pueda recurrir a una oficina y saber quién debe responder”, afirmó.
El dirigente remarcó que la regulación no apunta únicamente a defender la actividad de taxis y remises, sino también a brindar mayor seguridad a quienes utilizan estos servicios.
“Lo que pedimos es que todos trabajemos bajo las mismas reglas y que el usuario tenga la tranquilidad de que existe un responsable ante cualquier situación”, concluyó.
