La Municipalidad de Trelew enviará al Concejo Deliberante un proyecto de “readecuación tarifaria” de la tarifa del transporte urbano que presta en la ciudad la firma “El 22”.
Este proyecto será ingresado al legislativo local tras estudiar un informe remitido por el Organismo Municipal Regulador de los Servicios Públicos (OMRSP), elaborado por el pedido de revisión de costos solicitado por la empresa.
“El pedido de revisión de costos fue originado en enero y lo primero que hicimos fue derivarlo al OMRESP, que tiene por finalidad evaluar todos estos temas y fijar una opinión fundada solamente en razones técnicas objetivas respecto de la realidad que presenta el servicio de acuerdo a la estructura de costos”, explicó Eduardo Maza, secretario de Gobierno de Trelew.
En este sentido, recordó que el último valor de la prestación mensual del servicio de transportes urbano en la ciudad estaba fijado en 16,2 millones de pesos aproximadamente, y de acuerdo al nuevo estudio realizado, debería fijarse en unos 19,1 millones.
Maza remarcó que “casi 3 millones de pesos más es el costo que ha establecido el Organismo Regulador para el mes de enero de 2019 del servicio de transporte urbano prestado mediante ómnibus en Trelew”.
“Esto obliga a realizar desde el Ejecutivo un análisis en torno de los subsidios y del valor del boleto porque si bien no es grato dar noticias sobre aumentos de costos en los servicios públicos que pueden impactar en la economía de las familias de Trelew”, reconoció.
Sin embargo, sostuvo que “la Municipalidad tiene la responsabilidad indelegable de darle sustentabilidad al servicio y de este modo debemos informarle a nuestros vecinos cómo se está trabajando en el tema, cuál es la realidad que nos indican los organismos técnicos, y cuáles son las decisiones que va a tomar el Estado para que el servicio siga siendo de excelencia y calidad como tiene hoy la ciudad”.
Por otra parte, recordó que desde 2018 el Estado Nacional dejó de abonar los subsidios nacionales al transporte (SISTAU, el CCP y el cupo de Gasoil) abandonando directamente a los Municipios del interior, que en muchos casos han tenido que dejar de brindar el servicio.
Sobre este punto, Maza agradeció “el esfuerzo que realizan conjuntamente tanto la empresa, los vecinos, el Municipio como la Provincia, para poder mantener el servicio”.
“El Ejecutivo municipal ha planteado distintos escenarios y de acuerdo a sus posibilidades, el subsidio actual, que ronda los 3,7 millones, pasaría a 4,9 millones para el caso en el que el costo del boleto sea aprobado en 22 pesos, que es la suma que entendemos que se puede afrontar con un esfuerzo compartido entre los vecinos que utilizan el servicio y el subsidio municipal”, indicó el funcionario municipal.
“A esto hay que sumarle el subsidio provincial, que es de 5 millones de pesos, y que desde ya vamos a presentar una nota al Gobierno provincial para que se incremente al menos en un 20% con la posibilidad de ampliarlo a un 40% antes de fin de año”, concluyó el secretario de Gobierno de Trelew.
