La Armada Argentina confirmó que durante 2026 retirará definitivamente los cazabombarderos Súper Étendard, aeronaves que quedaron grabadas en la historia militar del país por su participación en la Guerra de Malvinas de 1982.
Los aviones franceses fueron protagonistas de algunas de las operaciones más recordadas del conflicto. Equipados con misiles AM39 Exocet, participaron en los ataques que provocaron el hundimiento del destructor británico HMS Sheffield y del buque logístico Atlantic Conveyor.
Los primeros cinco Súper Étendard llegaron a la Argentina en 1981 y fueron utilizados por la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque. Con el paso de los años, la falta de repuestos y la discontinuación de componentes dificultaron cada vez más su mantenimiento, hasta dejarlos fuera de servicio.
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En 2018, Argentina adquirió otros cinco Super Étendard Modernisé a Francia con el objetivo de recuperar capacidades de ataque aeronaval. Sin embargo, las aeronaves nunca llegaron a operar debido, entre otros factores, a la falta de componentes críticos y las restricciones para obtener determinados repuestos.
La desprogramación de los Súper Étendard forma parte del Plan Dédalo, un programa de modernización de la Aviación Naval que contempla la incorporación de nuevos medios, entre ellos aviones P-3C Orion, aeronaves B-360, helicópteros Leonardo AW-109 y vehículos aéreos no tripulados Shield V-BAT.
Con el retiro oficial, la Armada cierra una etapa de más de cuatro décadas para una familia de aviones que se convirtió en uno de los símbolos de la aviación militar argentina. Su actuación durante Malvinas, especialmente los ataques con Exocet contra buques británicos, quedó como parte de la historia de las Fuerzas Armadas del país.
FUENTE: NA.
IMÀGEN: argentina.gob.ar.
