El Secretario de Producción, Innovación y Empleo de Puerto Madryn, Esteban Abel, destacó en diálogo con Radio 3 el inicio de una serie de reuniones iniciadas en la ciudad para comenzar a trabajar en la implementación de un mayor porcentaje de energías renovables en la localidad.
En este sentido, destacó el primer encuentro realizado este miércoles con el CEO de Univergy Solar que con el cual “hablamos de energía solar, eólica e hidrogeno verde”.
“Hicimos una vinculación con la multinacional de capitales hispanojaponenses y el CEO se reunió con nosotros. La firma hoy está generando unos 400 mw en Europa y viene intentando entrar al país, por lo que es muy bueno pensar que Madryn pueda ser una entrada a la Argentina”, remarcó.
El funcionario subrayó que “con las ballenas en frente, tenemos que hablar de energías renovables. Madryn tiene que empezar a mirar a eso”, y destacó que esto comenzara a “cambiar el paradigma, porque podemos hablar de grandes proyectos o de autoconsumo”.
“Cuando hablamos de energías renovables, esto involucra las 3. El hidrógeno verde es la máxima pretensión y quizá la más costosa pero es importante empezar a hablar de esto”, enfatizó.
Por otra parte, se refirió al ordenamiento del Parque Industrial Liviano sobre el que se trabaja y por el cual recientemente se mantuvieron reuniones con el Gobierno provincial.
Abel enfatizó que se busca “acelerar la normalización de los parques y para eso es fundamental que las tierras pasean al Municipio para tener otro control -mientras- se ordenan los papeles”.
El funcionario explicó que “hay un registro nacional de parques y en Madryn tenemos 3 inscriptos: el Parque Tecnológico, el Pesquero y el Conexo. El Liviano nunca lo pudimos inscribir porque el problema son los papeles”, sostuvo.
Señaló que esto se debe a lotes irregulares y “hace que no se pueda inscribir el Parque completo y no se puedan bajar fondos de Nación para infraestructura”.
Por último, reveló que “hay demanda de radicarse en el Parque. Día por medio hay proyectos nuevos que se presentan”, añadiendo que se trata de “metalmecánicos, reparaciones navales, logística o pesqueras”.
