En el marco de la 17° sesión ordinaria del Concejo Deliberante, Puerto Madryn aprobó la ordenanza que regula el transporte mediante aplicaciones como Uber, DiDi y Cabify. La iniciativa obtuvo 9 votos a favor, 2 en contra y una abstención, en una sesión que estuvo marcada por el debate y el rechazo de taxistas y remiseros.
Con la aprobación, Puerto Madryn se convirtió en la primera ciudad de Chubut en avanzar con una regulación específica para las plataformas de transporte. La normativa establece distintos requisitos para conductores y vehículos y ahora deberá ser promulgada o vetada por el intendente.
Desde el sector de Uber, la referente de los conductores, Pamela Paves, valoró la aprobación y consideró que representa un cambio importante para quienes ya prestan el servicio en la ciudad. “Estamos muy contentos de que finalmente esté la regulación”, expresó en diálogo con Radio 3.
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Paves señaló que los conductores deberán comenzar a adecuarse a las nuevas exigencias, entre ellas contar con licencia profesional, certificado de antecedentes y vehículos de hasta 10 años de antigüedad. También deberán cumplir con los requisitos vinculados al seguro y la identificación de los vehículos.
Uno de los aspectos destacados por la referente es que la ordenanza establece un plazo de 180 días para regularizar la situación de quienes ya trabajan con las aplicaciones. En ese sentido, consideró que el período será necesario para que los conductores puedan afrontar los costos de los nuevos requisitos.
“Si tenés necesidades económicas no tenés la solvencia como para tramitar un carné profesional que sale alrededor de 250 mil pesos o cambiar un vehículo cuando no podés pagar la luz, no podés pagar el gas”, sostuvo Paves.
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También planteó algunos puntos que, a su entender, deberían ser aclarados durante la reglamentación, como el requisito de libre deuda municipal, las condiciones del seguro y una disposición relacionada con la posibilidad de iniciar acciones legales contra el Municipio.
Respecto de las tarifas, explicó que los conductores continuarán sujetos al esquema establecido por las propias plataformas. “Uber la tarifa la pone Uber, eso no depende de nosotros ni del municipio”, afirmó.
Paves destacó además que la regulación permitirá que los conductores puedan trabajar sin la incertidumbre que, según describió, existía frente a los controles de tránsito. “Nosotros ya estamos trabajando en la ciudad, nadie desconoce que Uber funciona”, señaló, y agregó que hasta ahora conductores y pasajeros debían mantenerse alertas ante posibles controles.
A partir de la aprobación de la ordenanza, el sector comenzará a trabajar para cumplir con los requisitos establecidos. “Agradecemos que nos den un tiempo de 180 días”, expresó la referente.
