La largada de la Gol tuvo la primera incidencia con el severo accidente entre Adrián Villagra y José Luis “Kadhafi” Suárez. Ambos pilotos fueron hospitalizados por distintos traumatismos, pero estaban fuera de peligro.
Tras el reinicio de la carrera, el golpe de escena llegó con el abandono de Tomás Pugnaloni por una rotura de la caja de cambios.
El oriundo de Villalonga y radicado en Puerto Madryn era el principal candidato al campeonato, pero su deserción y el segundo puesto de Maxi Valle, le permitió al piloto de Rawson consagrarse como campeón 2019 de la especialidad en la carrera que tuvo como ganador a Franciso Iparraguirre.
En en el TP 1.100 pasó algo parecido: Benjamín Conti llegó como puntero del torneo, pero tenía la obligación del triunfo para ser campeón porque no lo había conseguido en la temporada.
Sin embargo, el chico trelewense fue uno de los primeros en abandonar por problemas en la transmisión, mientras quedaban relegados y también perdían sus chances otros candidatos, como Sebastián Rodriguez y Daniel Urbieta.
Finalmente, el caletense Agustín Vera, quien había llegado sexto en el torneo a la última fecha, tras ganar la clasificación, su serie y la final, cosechó todos los puntos en juego y se calzó la corona de campeón.
En tanto, a Javier Hernández (Chevrolet) le alcanzó ser cuarto en la definición del TC Austral, que registró por primera vez el triunfo de Juan Sandín, para consagrarse campeón de la categoría, también beneficiado por los infortunios de algunos de sus principales adversarios por el título.
Como una casualidad o una anécdota, Daniel Miranda emuló a su coterráneo caletense, Agustín Vera, y al ganar la última final del año se consagró en la monomarca R-12, aunque fue en un duelo directo con quien venía liderando el campeonato y buscaba repetir el título, Sebastián «Tati» Marsicano, que terminó segundo.
El TC Patagónico ya tenido definido su campeón en la penúltima fecha en Trelew, el comodorense Pablo Pires, que terminó tercero en el cierre del año.
En la pista se impuso el rawsense de Ford, Axel Oliver, mientras que Luly Mayo resultó segundo en carrera y también aseguró el subcampeonato de la temporada.
Sin embargo, el comisariato deportivo sancionó con 15 segundos de recargo a Axel Oliver por un toque con Pablo Pires y esta sanción disciplinaria hizo que Luly fuera declarado vencedor.
CLASIFICACIONES DE LAS CINCO FINALES
Fuente: Diario Jornada y Crono Mix (Jorge Bucemo). Fotos: Cristian Arias (Equipo Ruta 3) y Asociación «Mar y Valle».
