Mercedes unificará sus autos en Austin para probar las mejoras

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Actualizado: 04:05 24/10 | downtack.com

Mercedes decidió utilizar la última actualización aerodinámica del W17 en sus dos monoplazas para el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, que se disputará este fin de semana en Austin. La determinación de Toto Wolff busca evaluar el rendimiento del paquete técnico y definir el rumbo de desarrollo de la escudería para la próxima temporada.

La decisión llega después de dos carreras complicadas para el equipo alemán, que había introducido importantes modificaciones en el auto durante el Gran Premio de Baréin, disputado en Malasia, sin obtener la mejora de rendimiento esperada. Ante las dudas sobre el funcionamiento de las actualizaciones, Mercedes optó por probar configuraciones diferentes en Singapur.

En esa competencia, Kimi Antonelli utilizó la especificación más reciente y terminó tercero, mientras que George Russell corrió con una versión anterior del W17 y finalizó noveno, después de largar desde el fondo por un cambio en la unidad de potencia. Los resultados dejaron abierta la discusión sobre cuál configuración ofrecía mejores prestaciones.

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Wolff confirmó que ambos pilotos competirán en Austin con el mismo paquete técnico. “Austin nos brinda la oportunidad de responder. Instalaremos nuestro último paquete de actualizaciones en ambos coches mientras continuamos con el desarrollo del vehículo”, señaló el director de Mercedes al explicar la decisión.

El Gran Premio de Estados Unidos también representa una oportunidad para Antonelli en la lucha por el campeonato. El italiano de 20 años llega con 102 puntos de ventaja sobre Russell y 150 unidades todavía disponibles en la temporada. Para consagrarse en Austin necesitaría ganar y que sus principales rivales cumplan determinadas condiciones, por lo que México aparece como un escenario más favorable para definir el título.

Además de buscar un mejor rendimiento en el cierre del campeonato, Mercedes pretende utilizar los datos obtenidos en Texas para orientar el desarrollo del auto de 2027. “En Austin veremos si podemos seguir consolidándolo y si, en efecto, ofrece un mejor rendimiento, ya que es crucial para la dirección de desarrollo del próximo año”, afirmó Wolff.

Fuente: ESPN.

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