En Puerto Madryn se avanza con la conformación de una mesa de trabajo que reúne a representantes del sector público y privado, para diagramar acciones vinculada al desarrollo del turismo de cruceros, focalizada en las embarcaciones antárticas.
El presidente de la Asociación de Agencias de Viajes y Turismo Península Valdés, Santiago Sussanich, sostuvo que estas primeras acciones, han tenido un balance positivo, haciendo hincapié en la necesidad de continuar trabajando para fortalecer este segmento de cruceros, y proyectar a largo plazo.
En ese marco, Sussanich remarcó que el desarrollo del segmento no depende de acciones inmediatas, sino de una estrategia sostenida en el tiempo. “Esto no es un trabajo para este año ni quizás para el próximo. Los cruceros trabajan con mucha anticipación”, explicó.
Y agregó: “Cuando no hay inmediatez parece que no se está trabajando, pero cuando llegan los resultados no aparecen de un día para el otro”.
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Uno de los principales ejes de la estrategia es la captación de cruceros antárticos de menor porte, que realizan rutas entre Ushuaia y la Antártida y podrían incluir a Puerto Madryn como puerto de escala en sus viajes de reposicionamiento.
“Son barcos de 150 o 200 pasajeros, algunos incluso más chicos, pero mucho más constantes”, detalló Sussanich.
Estos buques apuntan a un perfil de turista de alto poder adquisitivo. “Hay gente que paga 10.000 o 12.000 dólares por un viaje antártico de una semana”, señaló.
Según explicó, este tipo de visitantes no solo demanda el servicio de crucero, sino también hotelería, gastronomía, traslados y excursiones, lo que genera un impacto económico ampliado en la ciudad.
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En relación al posicionamiento del destino, Sussanich sostuvo: “Puerto Madryn está súper preparada para eso”. Sin embargo, aclaró que el desafío es sostener la planificación y la articulación entre sectores.
En ese sentido, remarcó la importancia de invitar a operadores y navieras a conocer la ciudad. “El pedido fue bastante simple: acompañamiento, mostrar los atractivos y brindar información”, explicó.
El referente turístico también destacó que la mesa de trabajo deberá ampliarse progresivamente a hoteleros, gastronómicos y otros prestadores de servicios. “Cuando haya que brindar servicios, tienen que participar todos”, sostuvo.
El segmento de cruceros antárticos podría generar movimiento en temporadas intermedias como octubre, noviembre, marzo y abril, lo que permitiría extender la actividad turística más allá de los picos tradicionales de verano y temporada de ballenas.
“Hay que ver cuándo se puede y cuándo no. A veces es mejor hacer un esfuerzo en octubre para luego aprovechar marzo y abril”, concluyó.
