Foto: Clive Rose/Getty Images (TyC Sports).
La incertidumbre alrededor de las carreras en Oriente Medio obligó a modificar los tiempos previstos para presentar el cronograma y se trabaja con escenarios alternativos.
La Fórmula 1 retrasará la publicación del calendario de la temporada 2027, una decisión motivada por la incertidumbre que persiste en Oriente Medio. La organización esperaba mantener el cronograma habitual, con inicio en Baréin el 14 de marzo y el Gran Premio de Arabia Saudita una semana después, además de los ensayos de pretemporada en Sakhir a fines de febrero, aunque el contexto político impide confirmar esas fechas.
La cautela responde a lo ocurrido durante 2026, cuando la guerra en Irán obligó a cancelar las competencias de Baréin y Arabia Saudita. Además, las pruebas de Qatar y Abu Dhabi continúan bajo seguimiento, lo que mantiene en alerta a la categoría y condiciona la planificación de la próxima temporada.
El presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, confirmó que ya existen diferentes escenarios preparados. Explicó que el calendario previsto será presentado durante el otoño, aunque aclaró que la organización cuenta con variantes listas para aplicar si la situación en la región no mejora antes de fin de año.
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El objetivo de la máxima categoría del automovilismo sigue siendo disputar un campeonato con 24 Grandes Premios. Domenicali aseguró que, aun si el conflicto internacional continúa, la Fórmula 1 buscará mantener la cantidad de competencias mediante la reubicación de algunas fechas y la utilización de sedes alternativas.
Entre las principales opciones aparecen el circuito de Barcelona para albergar los ensayos de pretemporada y el trazado de Sepang, en Malasia, como posible escenario para la carrera inaugural si Baréin no pudiera recibir el evento. También existen ventanas disponibles entre los Grandes Premios de Miami y Canadá para reorganizar el calendario sin modificar el número de carreras.
La definición deberá llegar con suficiente anticipación debido a las exigencias logísticas de los equipos y proveedores. La empresa de neumáticos Pirelli necesita al menos siete semanas para organizar los envíos, mientras que la sede de los test deberá quedar definida a comienzos de 2027 y la decisión sobre la primera carrera tendría que adoptarse hacia mediados de enero.
Fuente: TyC Sports.
