viernes 26 abril 2024

Se reconstruyó un tramo del sistema cloacal de Trelew

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Actualizado: 07:53 26/04 | downtack.com

De acuerdo a lo informado por la Cooperativa Eléctrica de Trelew, las tareas realizadas en este sector del sistema cloacal local comprendieron técnicas modernas para la reconstrucción de las cañerías.

Desde la prestataria señalaron que los trabajos tienen alto impacto en parte del sistema cloacal que atraviesa la calle María Humphreys, entre las calles Lezana y Fennen.

Además, implicó trabajos de gran magnitud sobre la cañería que cruza la avenida Eva Perón, en el sector de la pasarela metálica.

Previamente a las tareas, la firma “Reconstrucción Caños” efectuó una verificación televisiva de la estructura, lo que si bien determinó que existía un buen estado general también permitió observar serias averías en la parte superior de la cañería en todo el sector.

Esta situación era compleja sobre todo en el caso de la avenida Eva Perón pues de existir roturas mayores se debía intervenir en una zona por la que pasan gasoductos y líneas de fibra óptica.

En ese marco se decidió renovar estructuralmente ese tramo, que generaba preocupación en el área de Agua y Cloacas de la Cooperativa, al igual que la calle María Humphreys, que por su extensión demandará otro tipo de inversiones a futuro.

La renovación estructural resulta necesaria porque se trata de cañerías de hormigón comprimido de más de 45 años de antigüedad que están sobre el final de su vida útil.

En las filmaciones realizadas se observó el estado de las cañerías, corroída por los gases. En pocos casos, además, se detectaron daños que han permitido que parte del suelo ingrese, lo que ponía en peligro a las estaciones de bombeo que no están capacitadas para procesar ese tipo de material.

Con la reparación definida, que renovó estructuralmente las cañerías, se estima que el sistema está en condiciones de soportar el ataque de los gases al menos por los próximos 30 años.

Los técnicos de la prestataria de servicios públicos consideran que en los tramos intervenidos el riesgo disminuyó a cero, pero que aún así resta trabajar sobre 6,6 km de cañerías que deberán reconstruirse, todos casos de diámetros ubicados entre los 300 y los 700 mm.

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