Foto: Ryan Pierse/Getty Images (TyC Sports).
El neerlandés de Red Bull se prepara para una competencia de resistencia, empeñado en revalidar un récord en Nürburgring.
Tras su triunfo en el Gran Premio de Italia y sus recientes declaraciones sobre su intención de ser piloto de Ferrari, Max Verstappen apunta a un nuevo desafío: competir en el legendario Nordschleife de Nürburgring, considerado uno de los circuitos más complejos y peligrosos del mundo. Allí se subirá a un Ferrari 296 GT3 en la Nürburgring Endurance Series (NLS), campeonato de resistencia que se disputa en Alemania.
El neerlandés combinará esta experiencia con sus compromisos de Fórmula 1 en Azerbaiyán y Singapur. Según Auto Motor und Sport, Verstappen estará en Nürburgring los días 12 y 13 de septiembre para obtener la autorización para competir, y regresará el 27 de septiembre para pilotar oficialmente el Ferrari 296 GT3, auto con el que ya realizó ensayos previos en el trazado.
Para poder competir oficialmente, deberá obtener la licencia DMSB Permit Nordschleife (DPN), que exige un curso, examen teórico y vueltas controladas en pista. En su primer fin de semana no podrá subirse directamente al GT3, y deberá iniciar la experiencia con un Porsche Cayman GT4 CS del equipo Lionspeed GP, siguiendo el mismo procedimiento que realizaron otros pilotos del campeonato.
MIRÁ TAMBIÉN: River avanza con la nueva fachada de la tribuna Belgrano
Verstappen podría acelerar el proceso gracias a su clasificación Platinum. Si completa 14 giros sin sanciones con dos autos distintos en la misma jornada, podrá obtener la licencia DPN en un solo día, evitando así una segunda tanda. La DMSB aclaró que esta vía rápida no es una excepción, sino un beneficio contemplado por la normativa para pilotos de su categoría. El Nordschleife se distingue por su peligrosidad: tramos veloces, curvas ciegas, desniveles pronunciados y una recta de tres kilómetros sin escapatorias modernas, apenas delimitada por guardarrails. Estas características justifican los estrictos requisitos para obtener la DPN.
El objetivo final de Verstappen es disputar el 27 de septiembre la novena fecha de la NLS al mando del Ferrari 296 GT3 del equipo Emil Frey Racing. Será su primera participación oficial en el Nordschleife con un GT3 bajo reglamento Balance of Performance (BOP), que garantiza igualdad entre los vehículos. Además, correrá con su licencia registrada a su nombre, sin poder usar el seudónimo Franz Hermann.
Días atrás, Verstappen expresó su interés por Ferrari en la F1: “Todos los pilotos se imaginan a sí mismos allí. Me gustaría pilotear para Ferrari. Pero creo que ahí es donde se comete el error: ir simplemente a Ferrari. Si alguna vez quisiera ir allí, iría porque veo la oportunidad de ganar, y si triunfás con ellos, eso es aún mejor”.
Fuente: TyC Sports.
