La Fiscalía Federal atribuye presuntas negligencias en el mantenimiento del Learjet 35A que se estrelló en julio de 2022 y causó cuatro muertes. La acusación sostiene que la falta de elementos de seguridad en los cables de los alerones provocó la pérdida de control de la aeronave.
El fiscal federal Marcelo Rapoport solicitó la elevación parcial a juicio de la causa por el accidente del avión sanitario Learjet 35A ocurrido en Río Grande el 1 de julio de 2022. El pedido alcanza a cinco integrantes de Air Delta S.R.L., la empresa encargada del mantenimiento de la aeronave, en cuyo siniestro murieron dos pilotos, un médico y una enfermera.
Los acusados son tres mecánicos, un inspector y el representante técnico del taller. La Fiscalía les atribuye el delito de desastre aéreo culposo agravado por la muerte de cuatro personas, en calidad de coautores. El requerimiento fue presentado el 8 de octubre ante el Juzgado Federal de Río Grande y se apoya en presuntas irregularidades en dos intervenciones de mantenimiento.
Según la hipótesis fiscal, el origen del accidente estuvo en la falta de colocación de los locking clips o clips de bloqueo, piezas que impiden que los tensores de los cables de los alerones se desenrosquen por las vibraciones. La primera omisión habría ocurrido durante una tarea realizada en febrero de 2020, mientras que una segunda inspección, en noviembre de 2021, tampoco habría detectado ni corregido la ausencia de esos elementos.
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El fiscal sostuvo que cada uno de los cinco imputados habría incumplido obligaciones específicas de ejecución, inspección o supervisión. Entre las pruebas incorporadas figuran peritajes aeronáuticos, análisis de los restos del avión, grabaciones de cabina, comunicaciones con la torre de control, registros de mantenimiento e informes técnicos. Un perito oficial que trabajó con especialistas de la Fuerza Aérea concluyó que la falta de los clips de seguridad fue la causa del siniestro.
El accidente ocurrió cuando el Learjet 35A, perteneciente a Flying America S.A., se disponía a despegar del Aeropuerto Internacional Gobernador Ramón Trejo Noel con destino a Buenos Aires. Poco después de iniciar la carrera de despegue, la aeronave perdió el control, cayó a unos 1.870 metros de la cabecera de la pista y se incendió. Murieron el piloto Claudio Canelo, el copiloto Héctor Vittore, la enfermera Denise Torres García y el médico Diego Ciolfi.
Los cinco acusados ya habían sido procesados sin prisión preventiva en noviembre de 2025, decisión que la Cámara Federal de Apelaciones de Comodoro Rivadavia confirmó en julio de 2026. En cambio, ese tribunal revocó el procesamiento de otro imputado, socio gerente de Air Delta, y dictó la falta de mérito, por lo que ordenó nuevas medidas de prueba. Ahora, la Fiscalía busca que el caso avance a juicio respecto de los cinco integrantes del taller.
Fuente: Ministerio Público Fiscal de la Nación.
