Foto: Sindicato de Camioneros (ADN Sur).
Se trata del hecho que ocurrió este martes en horas de la tarde a las afueras Rada Tilly, en una empresa petrolera ubicada sobre la Ruta Nacional Nº 26. La mujer de la víctima dialogó con Radio 3 y dio detalles sobre las condiciones laborales en la firma involucrada.
Un trágico accidente laboral ocurrió este martes en una empresa petrolera ubicada en el kilómetro 15 de la Ruta Nacional Nº 26, en las afueras de Rada Tilly. El accidente involucró a un trabajador que maniobraba un camión para descargar material en la zona de bateas. Según las autoridades, el hombre cayó dentro de una de las bateas llena de petróleo por razones que aún están bajo investigación.
Tras lo acontecido, y en diálogo con Radio 3, la esposa del camionero fallecido, Paula Portalau, denunció que la tragedia fue causada por la negligencia de la empresa Cerco Ambiental, que no garantiza los procedimientos de seguridad adecuados para proteger a los trabajadores. La mujer explicó además que los choferes, como su esposo, se ven obligados a realizar maniobras peligrosas sin las debidas protecciones.
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«La empresa no permite que los camiones estabilicen adecuadamente las bateas, lo que pone en riesgo la vida de los choferes», afirmó. Según su relato, los camiones tienen dos patas hidráulicas que normalmente estabilizan el vehículo, pero en la zona de las bateas, los choferes no pueden utilizarlas debido a la falta de espacio y la cercanía al borde de la pileta de petróleo. Esto provoca que los camiones sean muy inestables y, en el peor de los casos, se volteen hacia las piletas, como ocurrió con su esposo.
Por otro lado, recordó otros accidentes previos en Cerco Ambiental, incluido un incidente en el que su esposo había estado involucrado anteriormente debido a fallas en las ruedas del camión. «Él había tenido un accidente antes por un problema con las ruedas del camión, pero siempre lo salvó su habilidad como conductor. Esta vez no tuvo suerte», lamentó.
La esposa del camionero instó a que se implementen medidas de seguridad más estrictas en la industria petrolera, específicamente en las operaciones que involucran la descarga en bateas. «Es necesario que se tomen acciones para evitar que otros trabajadores pasen por lo que él pasó», cerró Portalau, añadiendo que los camiones siguen siendo descargados bajo los mismos peligrosos procedimientos, a pesar de las advertencias.
