El Gobierno nacional anunció una actualización significativa en el reglamento del Registro Nacional de Aeronaves, tras la reciente sanción del Decreto 599/2024, que implementa reformas profundas en desregulación y modernización del sector aerocomercial.
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Este nuevo reglamento fue publicado en el Boletín Oficial bajo el Decreto 639/2024, introduciendo modificaciones sustanciales en los trámites para matricular aviones.
La medida propone actualizar un sistema que permaneció sin cambios durante más de 50 años, y pasar a un registro completamente electrónico y digital. Esta actualización busca agilizar los procesos y optimizar la gestión, reduciendo significativamente el tiempo necesario para tramitar una matrícula, que hasta ahora podía demorarse hasta cinco años.
Con la nueva regulación, los funcionarios del Registro Nacional de Aeronaves deberán expedirse sobre los requisitos presentados en un plazo máximo de cinco días.
El decreto, firmado por el presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, y el Ministro de Economía, Luis Caputo, también introduce el respeto a la libertad negocial, permitiendo que cualquier contrato lícito se presente ante el registro. Esto amplía las opciones de financiación, proporciona mayor seguridad jurídica y potencialmente reduce las tasas de interés.
Además, se permite a los propietarios elegir sus propias matrículas, siempre que no estén preasignadas, ofreciendo mayor libertad de identificación similar a las prácticas en países avanzados.
El objetivo central de este decreto es reducir la burocracia y optimizar la gestión, manteniendo todos los requisitos necesarios para la emisión de matrículas y garantizando la seguridad operacional.
Fuentes de la Secretaría de Transporte indican que esta dinamización del mercado aéreo impulsará las inversiones en el sector y creará empleo en aeropuertos, hangares, talleres y aerolíneas, además de fomentar el turismo y beneficiar a diversas industrias gracias a una mayor conectividad.
La semana pasada se publicó el primer paquete de reformas para el sector aéreo, que reglamenta el acceso a los mercados aerocomerciales, habilita el ingreso de nuevos operadores, optimiza los servicios en los aeropuertos y permite la entrada de pequeñas aeronaves a la industria sin grandes trabas burocráticas.
Próximamente, se espera la publicación de más decretos que abordarán la reforma del Código Aeronáutico, la derogación de leyes que provocan monopolios y la implementación de políticas de cielos abiertos, entre otros cambios.
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Estas medidas se trabajaron en conjunto con empresas del sector, universidades, equipos técnicos públicos y privados, y más de 80 actores de la industria, quienes realizaron más de 2.000 sugerencias.
Fuente: Noticias Argentinas.
Foto: Bariloche Opina.
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