sábado 15 agosto 2026

Advierten que el cierre de un basural no resuelve el riesgo aéreo en Puerto Madryn

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Actualizado: 22:50 15/08 | downtack.com

El denunciante que viene reclamando desde 2019 cuestionó que la medida alcance solamente al predio de landfarming cercano al aeropuerto El Tehuelche y pidió avanzar sobre los demás espacios de residuos.


Tras la decisión del Municipio de Puerto Madryn de rescindir el comodato del predio donde GP Inversiones realiza tratamiento de residuos pesqueros mediante landfarming, Germán Martinelli, quien viene denunciando la situación desde 2019, valoró el avance aunque advirtió que todavía quedan cuestiones pendientes para garantizar la seguridad aérea. La empresa podrá continuar allí hasta el 30 de agosto y luego tendrá dos meses para completar el cierre y la remediación.

En diálogo con Radio 3, Martinelli recordó que realizó múltiples presentaciones ante la situación y que incluso solicitó el cierre preventivo del aeropuerto El Tehuelche y del aeroclub. Según explicó, el principal riesgo está relacionado con la presencia de aves que son atraídas por los residuos. “El riesgo principal que hay de estos espacios tan cerca de los aeropuertos es por la gran presencia de aves”, sostuvo.

El planteo se centra especialmente en la distancia del predio respecto de la pista del aeropuerto. Martinelli señaló que GP se encuentra a unos 4,5 kilómetros y afirmó que la normativa establece un radio de 13 kilómetros para los basurales a cielo abierto alrededor de los aeropuertos. También advirtió sobre la importante presencia de gaviotas en el sector y el peligro que representan para las aeronaves.

MIRÁ TAMBIÉN: Madryn: dispusieron el cierre del predio de landfarming ubicado en cercanías al aeropuerto

Para Martinelli, el cierre de GP representa solamente una parte de la solución. En la entrevista advirtió que continúan funcionando o permanecen en las inmediaciones otros espacios vinculados al tratamiento y disposición de residuos, entre ellos el Girsu y el Cuenco Municipal. También mencionó otro punto ubicado hacia El Doradillo, a unos 6,8 kilómetros del aeropuerto, que considera necesario revisar ante el crecimiento de Puerto Madryn.

La preocupación tampoco se limita a la actividad aérea. Martinelli señaló que la presencia de residuos genera olores y líquidos lixiviados que afectan a sectores habitados próximos a estos predios. Sin embargo, remarcó que sus presentaciones se concentraron especialmente en el riesgo para las aeronaves, debido a la cantidad de aves que se concentra en lugares donde encuentran alimento y refugio.

“Esperamos que esto no recaiga en un anuncio más, y que realmente se tome la conciencia del riesgo que están provocando”, expresó Martinelli. El denunciante reclamó que las medidas no se limiten al cierre de GP y pidió avanzar con el traslado de los restantes espacios de residuos para cumplir las normas de seguridad aeroportuaria. “Pensemos en función de la seguridad, del bienestar de todos, y hagamos las cosas como corresponde, por algo están las normas”, concluyó.

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