Foto: TyC Sports.
Producto de sus malos resultados, el equipo francés será beneficiado por el sistema de Aerodynamic Testing Restriction.
Alpine, equipo al que pertenece el piloto argentino Franco Colapinto, se encuentra en la última posición del Campeonato de Constructores de Fórmula 1. Sin embargo, recibirá un impulso reglamentario importante tras el reinicio de las restricciones de pruebas aerodinámicas (ATR).
La Fórmula 1 aplicó una escala móvil para el segundo semestre de la temporada 2025. Esta regla permite más ensayos a los equipos peor clasificados y restringe a los que están arriba. Alpine, por estar en el fondo de la tabla, incrementará en un 15% su capacidad de desarrollo.
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La escudería podrá realizar 368 pruebas en túnel de viento, utilizar 92 horas de viento activo y ejecutar 2,300 simulaciones CFD, lo que representa un crecimiento notable respecto al primer semestre. Ahora deberá decidir si destina esos recursos al auto de 2025 o al prototipo para 2026.
La próxima carrera será el Gran Premio de Spa-Francorchamps el 25 de julio. Alpine llega con 19 puntos, a diez de Haas, y espera que el impulso técnico le permita escalar posiciones en lo que queda del campeonato.
Fuente: TyC Sports.
