La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) aprobó nuevas normas para regular los tiempos de vuelo y descanso del personal aeronáutico, con el objetivo de garantizar condiciones adecuadas de alerta y seguridad en las operaciones aéreas. La medida fue formalizada mediante la Resolución N° 812/2025, que establece directrices técnicas e interpretativas del Decreto N° 378/2025.
El nuevo régimen introduce modificaciones en las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil (RAAC) y define parámetros para el tiempo máximo de vuelo, los períodos mínimos de descanso y la gestión del riesgo asociado a la fatiga. Las disposiciones alcanzan a todos los operadores que no implementen un sistema propio de gestión de fatiga (FRMS, por sus siglas en inglés).
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Según explicó la Secretaría de Transporte, las nuevas herramientas “buscan brindar mayor previsibilidad a las operaciones y favorecer una implementación homogénea en toda la industria”. Además, los explotadores que elijan desarrollar un FRMS deberán presentarlo ante la autoridad aeronáutica y garantizar, como mínimo, los mismos niveles de seguridad que el régimen general.
Entre los puntos más relevantes, se aclara que el “tiempo de servicio” abarca desde el momento en que el trabajador se presenta a tomar el servicio hasta que finaliza su tarea, definición que había generado controversias con parte del personal de Aerolíneas Argentinas. También se introducen criterios unificados sobre zonas horarias, períodos de guardia y reservas, en línea con estándares internacionales.
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Con esta medida, ANAC busca fortalecer el sistema aeronáutico nacional y consolidar un marco normativo moderno, coherente y alineado con las mejores prácticas internacionales. El organismo destacó que la actualización refuerza el compromiso del Estado con la seguridad operacional y la protección de las tripulaciones.
Fuente: Noticias Argentinas.
