Nuevos datos del accidente del vuelo AI-171 de Air India en Ahmedabad señalan que el capitán Sumeet Sabharwal habría interrumpido el suministro de combustible a ambos motores segundos después del despegue. Según The Wall Street Journal, una evaluación preliminar de autoridades estadounidenses reveló que los interruptores pasaron de “RUN” a “CUT OFF” con apenas un segundo de diferencia, provocando la pérdida total de potencia.
La conversación registrada en la caja negra muestra que el primer oficial, Clive Kunder, le preguntó al capitán por qué movió los interruptores, a lo que Sabharwal respondió: “Yo no lo hice”. Testigos del audio aseguran que Kunder se mostró sorprendido y entró en pánico, mientras Sabharwal permaneció tranquilo. Hasta ahora, no se determinó si la acción fue accidental, deliberada o producto de un fallo técnico.
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El informe preliminar de la Oficina India de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) detalló que, aunque los interruptores fueron devueltos a “RUN”, solo el motor izquierdo mostró signos de recuperación antes del impacto. Las cámaras del aeropuerto captaron el despliegue de la Ram Air Turbine (RAT), un dispositivo que se activa ante la pérdida total de energía. No se hallaron aves en la trayectoria del vuelo ni anomalías en los flaps o el tren de aterrizaje.
El accidente ocurrió el 12 de junio, cuando el Boeing 787-8 Dreamliner con destino a Londres se estrelló sobre edificios cercanos al Aeropuerto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel. Murieron 260 personas, incluidos 241 ocupantes del avión y 19 en tierra. Solo una persona sobrevivió.
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La Dirección General de Aviación Civil (DGCA) ordenó inspecciones en toda la flota nacional de Boeing 787. Sin embargo, Air India aseguró que sus ingenieros no detectaron fallas en los interruptores. Autoridades estadounidenses no descartan investigar el hecho como un posible delito si se confirma una acción intencional.
Fuente: Infobae.
