El ambicioso proyecto del oleoducto Vaca Muerta Sur avanza en Argentina, con dos tramos clave que suman más de 600 kilómetros para conectar el área de producción de Loma Campana en Neuquén con Punta Colorada en Río Negro. El primer tramo, casi finalizado, cubre 130 kilómetros desde Loma Campana hasta la Estación de Bombeo Allen en Río Negro, mientras que el segundo tramo, de 470 kilómetros, unirá Allen con una terminal portuaria en Punta Colorada, consolidando la salida de crudo argentino hacia los mercados internacionales.
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Actualmente, los equipos de YPF están trabajando en la nivelación del terreno en la barda norte del Alto Valle, en Río Negro, preparando la instalación de la cañería que permitirá el transporte de petróleo desde el corazón de Vaca Muerta hasta la costa atlántica. Amelia Lapuente, ingeniera química de la Secretaría de Hidrocarburos de Río Negro, explicó que “la gente de YPF está preparando el terreno con máquinas viales para poder recibir la cañería, que después será montada hacia la terminal marítima”. La terminal portuaria en Punta Colorada será fundamental para facilitar la exportación de hidrocarburos.
Además, la provincia de Río Negro está teniendo un rol destacado en la fiscalización de la obra, tras las recientes modificaciones en la legislación provincial que permiten la participación activa en el control de la infraestructura de transporte. Inspectores de la Secretaría de Hidrocarburos supervisan exhaustivamente cada fase del proyecto, revisando la información de ingeniería y controlando el avance de la construcción de los ductos. Lapuente subrayó que “este proyecto cambia el paradigma de la fiscalización en Río Negro, permitiendo una participación activa no solo en la producción de hidrocarburos, sino también en su transporte y exportación”.
El nuevo oleoducto no solo optimizará el flujo de crudo hacia mercados externos, sino que también contribuirá a fortalecer la capacidad logística del sector energético argentino, reduciendo costos y aumentando la competitividad en el mercado internacional. La infraestructura diseñada garantizará que el petróleo extraído en Vaca Muerta llegue de forma directa y eficiente a la terminal de Punta Colorada, desde donde podrá ser exportado a distintos destinos.
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Este avance representa una apuesta significativa por el desarrollo energético de Argentina, con un proyecto que apunta a convertir a Río Negro en un nodo de exportación clave en el país. La combinación de infraestructura, supervisión provincial y la proyección de exportación posiciona a Vaca Muerta Sur como un hito en el fortalecimiento de la industria de hidrocarburos argentina y su integración en el mercado global.
Fuente: Noticias Argentinas.
Foto: Archivo.
