Colectivos: «el tema central es la estructura de costos», admitió Maderna

«Fue una reunión positiva, plantearon sus inquietudes, nosotros siempre estamos dispuestos al diálogo en todo sentido, coincidimos en que la reactivación debe ser lo más rápida posible», destacó Maderna cuando hizo alusión al encuentro del martes con el presidente de la UCR Trelew, Gerardo Merino.

«Sabemos del compromiso y estamos agradecidos con la empresa que viene haciendo un esfuerzo enorme. Con Merino fuimos marcando diferentes temas, como los horarios específicos, los recorridos serán diferentes, pero en un plazo inmediato», remarcó el intendente.

«Buscamos que el servicio se pueda mantener en el tiempo, no que haya una apertura y después un retroceso, mantenerlo más allá de la pandemia», justificó.

«Es un esfuerzo muy grande del municipio y estamos insistiendo en el apoyo de los gobiernos provincial y nacional para sostenerlo, debe ser un esfuerzo compartido entre todos los sectores, incluido el sindicato, la UTA misma, que lo viene haciendo», valoró.

«Las frecuencias van a ser más extensas, no tan rápidas como antes de la pandemia, con puntos específicos, teniendo en cuenta que la capacidad de pasajeros se verá reducida al 50 por ciento por los protocolos correspondientes», aclaró.

«Lo que sí entendemos es que hay muchas familias que lo necesitan, sobre todo en las horas picos, y hay tenemos que enfocar el servicio», reconoció.

«Tiene que ser una cifra de subsidio que la Municipalidad pueda pagar, que no sea un compromiso inconcluso que después afectemos a la empresa y en consecuencia el servicio a los vecinos», adelantó sobre el aporte municipal.

«Hemos consensuado con el Organismo Regular, en la Comisión de Transporte participan los concejales, será una decisión compartida entre el Ejecutivo y el Legislativo, con el aporte del OMRESP», dijo sobre el funcionamiento de emergencia que tendrá el servicio humano.

«Será un esquema de emergencia, porque hay que esperar que llegue la vacuna y podamos tener el servicio a pleno», recalcó Maderna.

«Por lo pronto no hemos puesto en discusión el precio del boleto, sabemos que es necesario actualizar los costos porque es imposible que siga funcionando de esta manera.  Será una discusión del Concejo Deliberante para más adelante», clarificó.

«La reactivación es inminente. Pero para hablar con franqueza y sinceridad, más allá de la situación de la pandemia, la estructura de costos es el problema central que tenemos», expuso el intendente.

«Hay deuda desde el 2012, aunque desde que llegamos a la gestión la actualizamos y venimos cumpliendo con la mayoría de las obligaciones, pero es un tema para discutir en las áreas de Gobierno y Hacienda», confirmó además.

«También hemos hecho un breve resumen de lo que será el ofrecimiento público de tierras, que es algo importante para avanzar en obras de infraestructura de la ciudad; hemos comentado la intención de regularizar la situación de las vecinales el próximo año», indicó sobre otros temas abordados con Merino.

«Tenemos muchos puntos en común más allá de los distintos posicionamientos políticos y destacar la renovación del radicalismo.  Y lo recuerdo que en el último período radical en la ciudad los colectivos parecían fumigadoras, se caían a pedazos, había 200 remises truchos y no estaban regularizados los taxis. Que haya nuevas figuras, hace también tener miradas diferentes», esgrimió en el final.