Se celebró este viernes la apertura de la licitación pública para la pavimentación de la Ruta Provincial Nº 12, la cual une Gualjaina con la Ruta Nacional Nº 40,
La obra, que tiene un plazo de ejecución de veinte meses corridos y un presupuesto oficial de 1 mil, 17 millones, 844 mil, 286 pesos con siete centavos, será financiada en su totalidad por la Dirección Nacional de Vialidad y será supervisada por el organismo vial provincial.
MOMENTO HISTÓRICO
En ese marco, el jefe del 13° Distrito Chubut de Vialidad Nacional, Julio Otero, destacó que «hay un antes y un después cuando se realizan estas obras de infraestructura, de pavimentación. Estos son momentos históricos porque realmente se empieza a cambiar gran parte de la historia de las comunidades».
En cuanto al inicio de obra, el funcionario señaló que «seguramente va a empezar en un par de meses y la vamos a estar disfrutando todos los chubutenses y los visitantes que van a poder llegar de forma segura hasta Gualjaina».
Para finalizar, Otero anticipó que «en poquito tiempo más se estará licitando el otro tramo que falta, esos 14 kilómetros, y avanzaremos con estos compromisos que ha tomado Vialidad Nacional con la Ruta Provincial Nº 63 así ya terminamos de cerrar esa interconexión que necesitamos y que también nos va a facilitar estar mucho más cerca de Chile».
UN ANTES Y UN DESPUÉS PARA LA REGIÓN
Por su parte, el intendente de Gualjaina, Marcelo Limarieri, sostuvo que «es una obra trascendental para nuestra comunidad, no sólo para Gualjaina sino para el interior de la provincia. Va a unir en asfalto y va a achicar esa brecha entre los que vivimos en el interior y las grandes ciudades».
«Esta es una obra trascendental que va a marcar un antes y después en nuestra localidad y en la región», completó Limarieri.
OFERTAS
Para la pavimentación de la Ruta 12 se presentaron cinco ofertas de cinco firmas distintas.
La primera empresa fue Choel S.R.L, la cual realizó una oferta de 1 mil, 938 millones, 229.175 pesos con once centa.vos.
La segunda empresa fue Hidraco S.A, con una oferta de 2 mil, 992 millones, 685 mil, 801 pesos con 44 centavos,
Een tercer lugar la empresa Peña Construcciones S.R.L, ofertó 1 mil, 916 millones, 14 mil, 391 pesos con cuatro centavos.
La cuarta empresa fue UTE (Rigel S.A. CN Sapag S.A), con una oferta de 2 mil, 230 millones, 666 mil, 947 pesos con 76 centavos.
Por último la UTE (LAL S.A – Dadam Hermanos S.R.L) presentó una oferta de 2 mil, 209 millones, 157 mil, 174 pesos con 39 centavos.
DETALLES DE LA OBRA
La obra contempla un alteo de la traza existente en los lugares donde coincide con el proyecto, en toda la longitud de la sección; la construcción de alcantarillas transversales y laterales, pavimentación de la carpeta de rodamiento con concreto asfáltico, y construcción de banquinas selladas.
Está prevista la demarcación horizontal y vertical de toda la sección, teniendo en cuenta que la ruta se desarrolla sobre una topografía predominantemente suave a ondulada, de características tales que requieren no modificar, en lo posible, el medio natural en la que se inserta.
