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Conductores de Uber presentaron un proyecto ante el Concejo Deliberante de Puerto Madryn para regular el funcionamiento de las aplicaciones de transporte. Advierten sobre multas millonarias, destacan la alta demanda del servicio y aseguran que la plataforma funciona con cientos de choferes activos.
Aunque las plataformas funcionan desde hace más de un año y medio en la ciudad, la ordenanza vigente solo contempla a taxis y remises, dejando afuera a las aplicaciones de transporte. Frente a este escenario, un grupo de choferes presentó un proyecto ante el Concejo Deliberante con el objetivo de abrir el debate y avanzar hacia una regulación.
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Pamela Paves, directora de escuela y conductora de Uber, explicó que comenzó a trabajar con la aplicación como una alternativa económica complementaria.
“Encontré en Uber esa salida” y detalló “trabajo todos los días, después del trabajo formal -que tengo en la escuela- manejo. Generalmente de tarde-noche y los fines de semana, más horas”.
La conductora aseguró que la plataforma mantiene un funcionamiento permanente durante las 24 horas y remarcó que los choferes deben cumplir distintos requisitos para operar. “Nosotros presentamos un montón de papeles para poder ser conductores de la aplicación y nos van calificando a diario” y agregó “contamos con seguro para pasajeros, en algunos casos los compañeros tienen carnet profesional, en otros no habría problema de tramitarlo”.
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Paves resaltó que entre los choferes, existe la predisposición para cumplir con las exigencias que establezca el municipio, aunque reclamó que se actualice la normativa vigente para contemplar esta modalidad de transporte.
Actualmente, quienes trabajan con aplicaciones en la ciudad se exponen a sanciones que incluyen el secuestro del vehículo y multas de hasta 22 millones de pesos. “Para poder trabajar tranquilos necesitamos que se regule” expresó.
En la presentación realizada en el Concejo Deliberante, destacaron que la aplicación es segura y que brinda accesibilidad a sectores que no cuentan con servicio de transporte público de pasajeros.
En ese sentido, la conductora planteó “la accesibilidad que brinda hoy el servicio en Puerto Madryn, en donde llegamos a distintos sectores de la ciudad, como Las Bardas, Mapu Ngefu, El Doradillo y las Quintas del Mirador, en donde no hay colectivos”.
Además, explicaron que en este tipo de aplicaciones, los pasajeros pueden conocer previamente quién realizará el viaje, identificar el vehículo, compartir el recorrido en tiempo real y acceder al valor estimado del traslado antes de confirmar el servicio.
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Si bien no existe un registro oficial, los propios conductores estiman que actualmente hay cerca de un centenar de personas trabajando con la plataforma en la ciudad y reconocen que la actividad continúa creciendo.
En paralelo, señalaron que el fenómeno no se limita únicamente a Uber. La plataforma DiDi también comenzó a instalarse en la ciudad y podría iniciar operaciones próximamente.
Tras la presentación del proyecto, desde el Concejo Deliberante les adelantaron que distintas iniciativas vinculadas al tema están siendo analizadas y que se trabajaría en una nueva propuesta normativa para abordar la situación de las aplicaciones de transporte en la ciudad.



