Una auditoría liderada por la interventora reveló problemas estructurales y financieros en la Administración Nacional de Aviación Civil.
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) se encuentra bajo el escrutinio público tras la intervención decretada en julio, que reveló una serie de irregularidades en su gestión. Según el diagnóstico elaborado por la interventora María Julia Cordero, se identifican ineficiencias en el uso de los recursos y una estructura organizativa sobredimensionada que afectaba el funcionamiento del organismo.
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Entre las principales irregularidades, la auditoría destacó una gestión deficiente de los fondos, lo que permitió la acumulación de una deuda superior a los $3.131 millones. Este monto, según el informe, fue heredado de la gestión anterior y está siendo evaluado minuciosamente. Asimismo, se evidencia una falta de control en los procesos internos y una burocratización que limitaba la eficiencia operativa.
Uno de los puntos más críticos señalados por el informe es el estado de la flota aérea de la ANAC. El organismo cuenta con 14 aeronaves, cuyo valor total asciende a un millón de dólares, pero la mayoría de ellas no ha sido utilizada en los últimos cinco años. Estas aeronaves están en desuso o han sido cedidas, lo que representa una mala administración del patrimonio del organismo.
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La intervención fue ordenada por el Decreto 606/2024, en el que el presidente de la Nación justificaba la medida por las «deficiencias históricas» que ponían en riesgo la seguridad operativa y la navegación aérea. En ese marco, la Secretaría de Transporte destacó la necesidad de reestructurar la ANAC para garantizar un sistema competitivo y eficiente en el transporte aéreo del país.
Con la finalidad de reencauzar la gestión de la ANAC, la interventora trabaja en la implementación de medidas urgentes que incluyen ajustes presupuestarios, orgánicos y de personal.
Fuente: Noticias Argentinas
Foto: Argentina.gob.ar
