El gobierno de Javier Milei avanza en la privatización de Intercargo, la empresa que gestiona servicios esenciales en 21 aeropuertos del país. Con un superávit financiero de $9.636 millones en el primer semestre de 2024, se evalúa una licitación internacional para definir el modelo de transferencia a manos privadas.
Intercargo ofrece servicios como remolque de aviones, transporte de pasajeros, carga y descarga de equipajes, y suministro de recursos básicos. Las opciones analizadas incluyen la venta conjunta o la segmentación por aeropuertos. La intención es completar los pliegos antes de fin de año.
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La privatización de Aerolíneas Argentinas es otra prioridad, aunque enfrenta resistencias sindicales y caídas en ventas, como en Uruguay. A pesar de los conflictos, el gobierno mantiene su postura firme para avanzar en el proceso, buscando reducir subsidios y mejorar la eficiencia operativa.
AYSA, que opera en el conurbano bonaerense, también está en la lista de privatizaciones. Según fuentes oficiales, la empresa enfrenta retos políticos más que económicos, debido a su ubicación en una región con fuerte influencia kirchnerista.
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En paralelo, se anunció el cierre de la planta expropiada de Ciccone, ahora parte de Casa de Moneda. Esta medida, que generará un ahorro de $5.040 millones, marca el inicio de un proceso para buscar nuevos proveedores para los servicios que ofrece la compañía.
El gobierno sostiene que la privatización de empresas estatales busca eliminar subsidios y optimizar recursos, en línea con la política de desregulación y libre mercado promovida por el presidente Milei.
Fuente: Ámbito.
