La reforma busca simplificar la Verificación Técnica Vehicular, ampliar la cantidad de centros habilitados y reducir la frecuencia de los controles según la antigüedad del vehículo.
El Gobierno nacional presentó una reforma integral del sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV), con el objetivo de agilizar los trámites, reducir costos y fomentar la competencia entre los centros de control. La iniciativa fue comunicada por el Ministerio de Desregulación, que destacó las “barreras de entrada y la escasa competencia” como factores que elevan precios y demoran los turnos.
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Uno de los cambios principales afecta la periodicidad de las revisiones. Según lo anunciado, los vehículos 0 km pasarán su primera inspección a los cinco años; los autos de entre 5 y 10 años deberán revisarse cada dos años, mientras que los más antiguos mantendrán controles más frecuentes. El Gobierno sostiene que la mayoría de los accidentes se debe a errores humanos y que la tecnología moderna de los autos reduce significativamente las fallas mecánicas.
Otro aspecto clave de la reforma es la ampliación de los lugares habilitados para realizar la VTV. Además de las plantas tradicionales, el servicio podría ofrecerse en concesionarias, talleres habilitados, centros de verificación y talleres de transporte de carga. Esto permitirá mayor competencia, menor tiempo de espera, precios más bajos y cobertura territorial más amplia, siguiendo ejemplos de sistemas europeos.
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La reforma también elimina el Informe de Configuración de Modelo (ICM) para vehículos de transporte de cargas y pasajeros, un trámite previo considerado burocrático y costoso. Según el Ejecutivo, su supresión simplifica los procedimientos administrativos sin comprometer la seguridad vial.
Desde el Gobierno aclararon que la implementación será gradual y dependerá de la adhesión de cada provincia. Se deberán habilitar nuevos talleres, certificar técnicamente a los centros de verificación y adaptar sistemas informáticos antes de que los cambios se generalicen. La meta es modernizar el sistema, hacerlo más accesible y competitivo y reducir los costos para los conductores.
Fuente: TN.
