El Gobierno dictó la conciliación obligatoria por 15 días para evitar el paro de 24 horas que la Unión Tranviarios Automotor (UTA) había anunciado para el viernes. La medida busca asegurar la prestación del servicio público de transporte y mantener el diálogo entre las partes involucradas.
El conflicto entre la UTA y las cámaras empresarias del sector había escalado tras el fracaso en tres rondas de negociación. La principal demanda de los choferes es la reapertura de la paritaria y un incremento salarial acorde a la situación económica. Sin embargo, desde el sector empresarial aseguran que no cuentan con los fondos suficientes para otorgar ese aumento y piden una actualización del precio del boleto, más allá del 10% aprobado en Buenos Aires.
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La conciliación obligatoria establece que durante los próximos 15 días, las partes no podrán tomar represalias ni medidas de fuerza. La decisión fue tomada luego de la solicitud de tres cámaras empresarias, como la AAETA y la CEAP, y tiene como objetivo mantener el servicio de colectivos sin interrupciones mientras se retoman las negociaciones.
El salario básico de los choferes actualmente es de 1,2 millones de pesos, pero desde el Ejecutivo no se contemplaron aumentos salariales dentro de la reciente actualización de subsidios al sector. Además, el 70% de los ingresos de las empresas proviene de los subsidios, los cuales no se ajustaban desde julio de 2024.
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Con el conflicto detenido por ahora, la CGT sigue de cerca la resolución, ya que el jueves 10 de abril está previsto un paro general, y la UTA aseguró que prestará sus servicios de manera normal para asegurar la desconcentración en caso de que se mantenga el servicio de transporte.
Fuente: Infobae.
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