El Gobierno nacional aprobó la renegociación de la concesión de Aeropuertos Argentina, que administra 35 terminales aéreas, y extendió el contrato hasta el 13 de febrero de 2049. El acuerdo contempla una inversión directa adicional de US$600 millones para obras de infraestructura aeroportuaria.
La compañía opera aeropuertos estratégicos como Ezeiza, Aeroparque y Córdoba y concentra alrededor del 90% del tráfico aerocomercial argentino. La empresa informa que su red moviliza unos 43 millones de pasajeros por año y cuenta con más de 2.500 empleados.
La inversión adicional de US$600 millones estará destinada, según el acuerdo oficial, al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza. La empresa deberá acreditar antes del 30 de junio de 2027 que dispone de los fondos, créditos o compromisos financieros necesarios para afrontar las obras y deberá alcanzar el nivel de ejecución establecido antes del 31 de diciembre de 2031.
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El nuevo esquema establece además una extensión potencial hasta febrero de 2056. Los siete años adicionales estarán condicionados al cumplimiento de las metas de inversión: si no se cumplen las condiciones previstas, la concesión finalizará en 2049.
La renegociación surgió a partir del impacto que tuvo la pandemia sobre el tráfico aéreo, los ingresos y la estructura de costos del contrato. El acuerdo establece una tasa interna de retorno de referencia del 14,3% y no incorpora a las nuevas inversiones los beneficios del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
El entendimiento también contempla el cierre de reclamos administrativos y judiciales entre el Estado y la concesionaria. Aeropuertos Argentina deberá desistir de una demanda iniciada en 2023, mientras que las partes acordaron poner fin a las controversias vinculadas con períodos anteriores, con las excepciones expresamente establecidas en el acuerdo.
Fuente: Noticias Argentinas.
