Foto: TyC Sports.
Más allá del puesto 14 muy condicionado por la penalización que recibiera por un error del equipo Alpine, el argentino es el hombre del momento en la F1 tras evitar un desastre generalizado en la largada de Melbourne y sumarse un poroto en rendimiento del coche.
El piloto argentino Franco Colapinto logró destacarse este fin de semana en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 pese a los problemas que presentó su monoplaza de Alpine durante toda la actividad en pista. Aunque finalizó en el puesto 14, el joven de Pilar dejó una gran impresión gracias a varias maniobras que generaron admiración dentro y fuera del paddock.
Catch him if you can! 💨
The first-ever @aramco Speed Master is Franco Colapinto, clocking the fastest speed at the Australian Grand Prix 🤝#F1 #AusGP pic.twitter.com/2onxA9bSjq
— Formula 1 (@F1) March 9, 2026
Desde la largada, Colapinto protagonizó uno de los momentos más comentados de la carrera disputada en el circuito de Melbourne Grand Prix Circuit. Una maniobra al límite evitó un posible choque con Liam Lawson, una situación que podría haber provocado un accidente múltiple y que reavivó el debate por las características del nuevo reglamento técnico de la categoría.
Pero esa no fue la única acción destacada del argentino. Durante la competencia logró marcar la velocidad máxima del trazado al alcanzar los 344 kilómetros por hora, una cifra notable considerando que el auto todavía no muestra su mejor rendimiento en la temporada de Fórmula 1.
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Gracias a ese registro, Colapinto recibió el premio “Speed Master”, una distinción otorgada por uno de los patrocinadores de la categoría al piloto más veloz de la carrera. El reconocimiento también lo devolvió al centro de la escena en las redes oficiales de la F1, que acompañaron el video del momento con el mensaje: “Atrapalo si podés”.
El argentino también estuvo condicionado por una sanción de tipo stop-and-go, aplicada luego de que los mecánicos de su equipo tocaran el monoplaza fuera del tiempo permitido antes de la vuelta previa. Esa penalización complicó sus posibilidades de sumar puntos en la competencia.
Aun así, Colapinto volvió a mostrar su talento con una sólida gestión de neumáticos duros durante 47 de las 58 vueltas, resistiendo los constantes ataques del español Carlos Sainz, actualmente piloto de Williams Racing. Tras la carrera, Sainz elogió su defensa y explicó que el argentino supo aprovechar las nuevas particularidades aerodinámicas para hacer muy difícil cualquier intento de sobrepaso.
Fuente: TyC Sports.
