La FIA oficializó una modificación clave en el reglamento técnico para permitir ajustes en los autos cuando haya riesgo de lluvia. El anuncio llega en la antesala del Gran Premio de Australia, inicio de la nueva temporada.
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En la previa del arranque de la temporada en el Gran Premio de Australia, la Fórmula 1 anunció un cambio reglamentario de peso que entrará en vigencia en 2026. La medida, impulsada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), introduce el concepto de “Rain Hazard” con el objetivo de reforzar la seguridad cuando exista amenaza de lluvia entre la clasificación y la carrera.
Según lo establecido, cuando haya un 40% o más de probabilidad de precipitaciones en ese lapso, se declarará oficialmente la condición de riesgo. Esto permitirá a los equipos modificar determinados componentes de los monoplazas —detallados en un documento técnico reservado— sin recibir sanciones deportivas.
La iniciativa busca equilibrar seguridad y competencia, evitando que las escuderías deban elegir entre respetar el reglamento o garantizar un auto más estable bajo condiciones adversas.
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El eje de la modificación está centrado en el tradicional sistema de Parque Cerrado (Parc Fermé), que obliga a los equipos a mantener inalterables las configuraciones técnicas desde el cierre de la Q1 en adelante.
Bajo esta normativa, cualquier alteración posterior implica sanciones que pueden traducirse en largar desde el pit lane o penalizaciones económicas, dependiendo de la gravedad de la infracción.
En más de una oportunidad, varias escuderías optaron por romper el Parque Cerrado para priorizar rendimiento o seguridad, asumiendo el castigo reglamentario. Incluso el equipo del argentino Franco Colapinto atravesó situaciones similares durante la última temporada.
El reclamo de fondo era claro: cuando la clasificación se disputa en seco y la carrera se corre con lluvia, los autos quedan configurados con baja carga aerodinámica. Esa puesta a punto reduce el agarre y eleva considerablemente el riesgo en pista, especialmente en curvas rápidas o zonas de frenado exigente.
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Con el “Rain Hazard”, la FIA habilitará ajustes específicos para adaptar los monoplazas a un escenario climático cambiante sin alterar el espíritu competitivo del reglamento técnico.
La actividad oficial se pondrá en marcha en el circuito de Albert Park Circuit este jueves 5 de marzo a las 22.30 (hora argentina) con el primer entrenamiento libre.
El cronograma continuará el viernes con doble sesión: la segunda práctica a las 2 de la madrugada y la tercera nuevamente a las 22.30. El sábado, desde las 2, se disputará la clasificación, mientras que la carrera del Gran Premio de Australia comenzará el domingo a la 1.
Con el foco puesto en el debut de temporada y en la expectativa argentina por Colapinto, la Fórmula 1 inicia un nuevo capítulo que ya proyecta cambios estructurales para 2026, con la seguridad como prioridad ante condiciones meteorológicas adversas.
Fuente y foto: TyCSport
