Tanto el Gobierno de China como los fabricantes de automóviles chinos y europeos han criticado la decisión de la Unión Europea (UE) de imponer aranceles de hasta 38,1% a la importación de vehículos eléctricos chinos, buscando reducir la tensión resultante.
La Asociación de Fabricantes de Automóviles de China calificó estos aranceles como «inaceptables» y cuestionó la investigación realizada por la Comisión Europea (CE).
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En un comunicado publicado en Wechat, la Asociación expresó su «decepción» ante lo que consideran una «distorsión de los resultados de la investigación» y aseguró que la industria automotriz china ha colaborado activamente con las autoridades europeas, proporcionando toda la documentación requerida. Los fabricantes chinos acusaron a la CE de «seleccionar de manera tendenciosa las empresas para el muestreo» y de «abusar de su poder investigador».
La Asociación defendió que las exportaciones de vehículos eléctricos chinos no solo han mejorado la experiencia de consumo local, sino que también han contribuido al desarrollo industrial en las regiones importadoras. Instaron a la CE a no politizar los problemas comerciales ni abusar de las medidas de rescate comercial, para evitar perjudicar la cadena de suministro global de la industria automotriz.
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Subrayaron que las principales empresas automotrices de China y Europa están colaborando en áreas como la electrificación y la conectividad, contribuyendo al avance tecnológico global y a la transformación ecológica. Expresaron su esperanza de que la industria automovilística de la UE mantenga una competencia razonable y de beneficio mutuo.
El Ministerio de Comercio de China urgió al Ejecutivo comunitario a corregir de inmediato sus «prácticas erróneas» y criticó la decisión de Bruselas por su “falta de base fáctica y legal”. La prensa estatal china ha sugerido posibles represalias, como un alza de tasas a la importación de vehículos de gran cilindrada o investigaciones antidumping contra productos europeos como lácteos y carne porcina, lo que afectaría especialmente a España.
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La medida de la UE llega después de que Washington anunciara planes para cuadriplicar los aranceles para los vehículos eléctricos chinos al 100%. Los aranceles provisionales de la UE se aplicarán a partir del 4 de julio, y la investigación continuará hasta el 2 de noviembre, cuando podrían imponerse aranceles definitivos por cinco años.
FUENTE: DW.
FOTO: AP.
