Flybondi empezó a operar desde Ezeiza

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Actualizado: 23:51 26/09 | downtack.com

Tras las idas y vueltas por la negativa del Gobierno a permitirle volar desde El Palomar, finalmente la low cost Flybondi retomó este sábado sus operaciones desde Ezeiza.

Así, la compañía se se sumó a Jetsmart que ya había comenzado a hacerlo cuando el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) no habilitó a la terminal ubicada en Morón alegando cuestiones sanitarias.

Flybondi había rechazado esa decisión, e incluso fue a la Justicia, pero finalmente decidió retomar sus vuelos desde el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini.

“Estamos felices de reiniciar nuestros vuelos en Argentina, luego de 9 meses sin operación. Fueron tiempos muy duros, y no hubiéramos logrado atravesarlos sin el enorme apoyo que tuvimos por parte de los empleados, de los accionistas y los proveedores», dijo el presidente Mauricio Sana, director Comercial y CEO interino de la aerolínea.

A pesar de estas dificultades, a partir de ahora en Flybondi iniciamos una etapa de recuperación de la oferta y de la flota. Estamos convencidos de que tenemos que seguir conectando a los argentinos a través de las tarifas más bajas del mercado. En una primera etapa daremos prioridad a toda nuestra red de vuelos nacionales, por eso volvemos a volar a 12 destinos y con muy buena respuesta por parte de nuestros clientes», continuó.

Según indicó la compañía a través de un comunicado, durante diciembre volará a 12 destinos nacionales desde y hacia el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza) con la siguiente programación:

  • Córdoba: 2 frecuencias semanales.
  • Corrientes: 2 frecuencias semanales.
  • Jujuy: 2 frecuencias semanales.
  • Mendoza: 2 frecuencias semanales.
  • Neuquén: 1 frecuencia semanal.
  • Posadas: 2 frecuencias semanales.
  • Puerto Iguazú: 2 frecuencias semanales.
  • Salta: 2 frecuencias semanales.
  • San Carlos de Bariloche: 5 frecuencias semanales.
  • Santiago del Estero: 1 frecuencia semanal.
  • Trelew: 1 frecuencia semanal.
  • Tucumán: 2 frecuencias semanales

«Es importante aclarar que a raíz de lo dispuesto por los organismos aeronáuticos y dado que los itinerarios presentados para volver a operar en el Aeropuerto Internacional El Palomar no recibieron aprobación, la compañía solicitó la autorización para volar en forma temporal desde el Aeropuerto de Ezeiza lo que fue confirmado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC)«, dijeron desde la compañía en un comunicado.

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