Investigan el caso del accidente aéreo en Cerro Plataforma

En una reciente entrevista para Radio 3, Hernán Cerieldin, jefe de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) en la zona, brindó detalles sobre el accidente aéreo ocurrido en Cerro Plataforma, que generó preocupación entre los pobladores de la Comarca Andina. El incidente resaltó la importancia de la preservación de los sitios arqueológicos y el cumplimiento de las normativas aéreas en áreas protegidas.

Cerieldin explicó que, aunque existen restricciones para los vuelos sobre Áreas Naturales Protegidas y Parques Nacionales, no hay una prohibición total. «No es que esté prohibido el sobrevuelo, sino que hay una restricción de no se puede volar por debajo de determinada altura», comentó.

El jefe de la ANAC señaló que no pueden actuar sin una denuncia concreta, lo que dificulta la supervisión y regulación de actividades aéreas en zonas remotas. «No tenemos forma de estar en todos lados. Ejercemos el control desde los aeródromos, pero en estos casos, la única manera de que podamos proceder es recibiendo una denuncia firmada con nombre y apellido y con pruebas contundentes», subrayó Cerieldin.

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El incidente involucró a una aeronave que aparentemente realizó un aterrizaje de emergencia en un área no habilitada. Cerieldin aclaró que «no tenemos conocimiento de la altura a la que volaba la aeronave. Si tuvo un aterrizaje de emergencia, no podemos objetar». Añadió que la Junta de Seguridad en Transporte está investigando el caso, y según su informe, se determinarán las acciones a tomar.

La ANAC confirmó que hay una pista habilitada en Lago Esperanza y otra en Cholila, pero no hay una pista oficial en el Cerro Plataforma. Cerieldin indicó que «el lugar donde ocurrió este incidente no está habilitado porque no existe ninguna pista, es un campo raso».

También abordó la cuestión de los vuelos turísticos y las maniobras peligrosas. «Las pasadas rozantes sobre espejos de agua son maniobras peligrosas. Nosotros acá no tenemos ninguna denuncia, pero sí conocemos que hay denuncias hechas en otros lugares por vuelos de este tipo», explicó.

Finalmente, Cerieldin reconoció la necesidad de actualizar la legislación para la aviación civil, dado que es una actividad muy dinámica. «Yo creo que se debería tomar esto con seriedad, y habría que darle un marco legal dentro de lo que corresponda, y teniendo en cuenta siempre las medidas de seguridad operacional correspondientes», concluyó.

Foto ilustrativa: Instagram/Patagonia Bush Pilots.