Foto: TyC Sports.
El piloto australiano, que se marchó abruptamente de Alpine semanas atrás e hizo pruebas en la Super Fórmula de Japón, tendrá un nuevo comienzo en la Máxima, aunque le tocará correr de atrás.
El reemplazo de Jack Doohan por Franco Colapinto tras apenas seis carreras en Alpine significó un freno abrupto en la proyección del piloto australiano dentro de la Fórmula 1. La decisión, impulsada por Flavio Briatore, lo dejó fuera de los planes del equipo francés y sin chances de protagonismo junto a Pierre Gasly.
Luego de acordar la interrupción anticipada de su contrato con Alpine y atravesar una experiencia fallida en la Super Fórmula de Japón, donde sufrió tres accidentes, Doohan logró reinsertarse en la Máxima con una nueva oportunidad, aunque desde un rol secundario.
El piloto de 23 años fue confirmado como nuevo piloto de reserva del equipo TGR Haas F1, donde se preparará para reemplazar a los titulares Esteban Ocon u Oliver Bearman en caso de ser necesario, compartiendo funciones con Ryo Hirakawa.
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“Estoy encantado de unirme al equipo TGR Haas F1. Es el lugar ideal para continuar mi carrera en la Fórmula 1”, expresó Doohan, quien además se mostró entusiasmado por el desafío que representa el proyecto deportivo con vistas a la temporada 2026.
El australiano buscará recuperar terreno luego de un paso poco destacado por Alpine, donde disputó siete Grandes Premios entre 2024 y 2025 sin lograr sumar puntos en el campeonato.
Su mejor actuación fue un 13° puesto en el Gran Premio de China, mientras que su última presentación ocurrió en Miami, donde abandonó en la primera vuelta tras un choque con Liam Lawson, episodio que aceleró su salida y abrió la puerta al desembarco de Colapinto.
Fuente: TyC Sports.
