El gremio de maquinistas anunció una medida de fuerza por 24 horas tras rechazar la oferta salarial del Gobierno, a la que calificó de insuficiente frente a la pérdida del poder adquisitivo.
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El gremio ferroviario La Fraternidad confirmó un paro nacional de trenes para este jueves 5 de febrero, luego de no alcanzar un acuerdo salarial en el marco de la negociación paritaria con el Gobierno nacional. La medida de fuerza se extenderá por 24 horas y comenzará a las 0 horas, afectando los servicios ferroviarios en todo el país.
La decisión fue tomada tras una nueva reunión con la Secretaría de Transporte, en la que el Ejecutivo ofreció una recomposición salarial del 1% para los haberes de enero, propuesta que el sindicato consideró totalmente insuficiente. El anuncio fue comunicado oficialmente al finalizar el encuentro.
El secretario general de La Fraternidad, Omar Maturano, expresó su malestar y apuntó contra la política oficial hacia el sector ferroviario. “Hay una falta de seguridad y desidia por parte del Gobierno hacia la empresa. Están tratando de bajarle el precio a nuestro reclamo, como lo hace con todo”, sostuvo el dirigente en declaraciones radiales.
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Según explicó Maturano, los trabajadores ferroviarios perdieron alrededor del 40% del poder adquisitivo desde 2023, mientras que las paritarias actuales se ubican por debajo de la inflación mensual. En ese sentido, detalló que un maquinista con diez años de antigüedad percibe un salario cercano a 1.500.000 pesos, cuando el gremio reclama un ingreso mínimo de 2.200.000 pesos.
Además del reclamo salarial, desde La Fraternidad advierten sobre la falta de inversión en material rodante y vías, así como un retiro significativo de personal en los últimos años, factores que —según el sindicato— afectan tanto las condiciones laborales como la seguridad del servicio.
En la mesa paritaria también participan otros gremios del sector, como la Unión Ferroviaria (UF), la Asociación de Señaleros Ferroviarios Argentinos (ASFA) y la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos (APDFA). La semana pasada, algunos acuerdos parciales contemplaron una recomposición del 18% en tres tramos para empresas como FEPSA, NCA y FERROSUR, aunque esos incrementos no alcanzaron al conjunto de los trabajadores ferroviarios.
Ante la falta de avances, La Fraternidad ratificó la huelga y no descartó nuevas medidas si no hay una propuesta que contemple la recomposición del salario real y mejoras estructurales en el sistema ferroviario.
Fuente: TN
Foto: Archivo
