El Viejo Expreso Patagónico cumple con normalidad el cronograma previsto para enero, con salidas martes, jueves y sábados a las 10 desde Esquel.
El Viejo Expreso Patagónico “La Trochita” continúa siendo uno de los principales atractivos turísticos de la Cordillera de Chubut durante la temporada de verano. En diálogo con Radio 3, el coordinador del histórico tren, Miguel Sepúlveda, confirmó que el servicio cumple con normalidad el cronograma previsto para enero, con salidas martes, jueves y sábados a las 10 desde Esquel.
“Arrancamos la temporada de verano el 3 de enero con el tren completo. Durante diciembre hicimos trabajos de mantenimiento en vías, coches y locomotoras, y hoy seguimos cumpliendo a rajatabla nuestro programa, con mucha gente acompañando el paseo”, explicó Sepúlveda, al destacar el buen funcionamiento del servicio pese al contexto general.
El recorrido de La Trochita abarca 19 kilómetros hasta la estación Nahuelpan, ubicada dentro de la comunidad mapuche-tehuelche. “Tardamos una hora en llegar, permanecemos una hora en la estación y luego regresamos a Esquel, llegando alrededor de las 13. El total del paseo es de tres horas y permite a los turistas recorrer el paseo artesanal, la casa de la artesana y el museo de la comunidad, que es guiado y muy recomendable”, detalló.
MIRÁ TAMBIÉN: Esquel impulsa junto a Provincia una agenda productiva y de obras estratégicas
En cuanto a la ocupación, Sepúlveda indicó que el tren cuenta con 180 plazas y mantiene un alto nivel de demanda. “Estamos saliendo con entre 170 y 175 pasajeros por viaje. La primera semana de enero salimos completos y, aunque esta semana bajó un poco, seguimos con reservas y consultas constantes. El movimiento es bueno y el cronograma se está cumpliendo”, afirmó.
Respecto a las tarifas, el coordinador remarcó que los valores no tuvieron modificaciones y se mantendrán durante todo el año. “Tenemos distintas tarifas según la residencia. El residente local paga 37.500 pesos, el provincial 62.500, el nacional 78.000 y el internacional 136.000. Jubilados, estudiantes y menores cuentan con tarifas diferenciadas”, precisó en la entrevista con Radio 3.
Finalmente, Sepúlveda se refirió a los proyectos a futuro y al funcionamiento del museo ferroviario. “Estamos trabajando desde hace más de un año en el desarrollo de nuevas calderas para locomotoras, con fábricas de Chubut y Santa Fe. La idea es incorporar dos máquinas nuevas, una para Esquel y otra para El Maitén. Además, el museo funciona todos los días de 8 a 14 y mucha gente lo visita incluso cuando no hay salida del tren”, concluyó.
